Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Overzicht - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs Kawasaki Z900 SE 2022

De Kawasaki Ninja 1000SX 2020 en de Kawasaki Z900 SE 2022 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze hebben enkele belangrijke verschillen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn viercilindermotor. De Ninja 1000SX heeft echter een hoger motorvermogen van 142 HP in vergelijking met de Z900 SE, die 125.4 HP levert. Het koppel van de Ninja 1000SX is ook hoger met 111 Nm, terwijl de Z900 SE een koppel van 98.6 Nm heeft. Beide modellen hebben een brandstofinjectiesysteem en een kettingaandrijving.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De veerweg van de voorvork is hetzelfde, namelijk 120 mm. Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een zwenkarm en een monoshock-schokdemper. De veerweg van de Z900 SE is echter iets groter met 140 mm, terwijl de Ninja 1000SX een veerweg van 144 mm heeft.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Wat betreft het frame, heeft de Ninja 1000SX een aluminium frame, terwijl de Z900 SE een stalen frame heeft. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 300 mm en vierzuigerremklauwen. De remtechnologie is echter anders. De remmen van de Ninja 1000SX zijn radiaal, monoblok en blad, terwijl de Z900 SE remmen van het merk Brembo heeft.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS en tractiecontrole. De Ninja 1000SX heeft echter extra functies zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en een quickshifter. De Z900 SE heeft geen quickshifter.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen. Beide modellen hebben een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is echter anders, met 190 mm voor de Ninja 1000SX en 180 mm voor de Z900 SE. De wielbasis van de Z900 SE is iets langer met 1450 mm, terwijl de Ninja 1000SX een wielbasis heeft van 1440 mm. De zithoogte van de Z900 SE is lager met 795 mm, terwijl de Ninja 1000SX een zithoogte heeft van 834.98 mm. Het leeggewicht van de Z900 SE is ook lichter met 210 kg, terwijl de Ninja 1000SX een leeggewicht heeft van 235 kg.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Ninja 1000SX heeft echter een verstelbare voorruit en cruise control als standaarduitrusting, terwijl de Z900 SE deze functies niet heeft.

Kortom, de Kawasaki Ninja 1000SX 2020 heeft een krachtigere motor, een iets geavanceerder remsysteem en extra functies zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en een quickshifter. De Kawasaki Z900 SE 2022 daarentegen heeft hoogwaardige chassisonderdelen, een lager gewicht en een lagere zithoogte. Beide modellen hebben echter indrukwekkende prestaties en moderne functies, waardoor ze aantrekkelijke keuzes zijn voor motorrijders.

Technische specificaties Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vergeleken met Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring73.4 mm
SlagSlag56 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen142 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring38 mmGasklepboring36 mm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen144 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor102 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, Monoblok, BladTechnologieBlad
MerkMerkTokicoMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte825 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,190 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte834.98 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)235 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

De Kawasaki Ninja 1000SX is meer evolutie dan revolutie - maar wat valt er opnieuw uit te vinden in een uitgebalanceerde sport toermotor? De nieuwe naam is zeker gerechtvaardigd, maar met de vele nieuwe functies die onder andere mogelijk zijn gemaakt door het ride-by-wire systeem is de sport toermotor absoluut bij de tijd. ABS in bochten, moderne tractiecontrole en rijmodi bieden veiligheid en aanpassingsmogelijkheden aan persoonlijke voorkeuren, terwijl de schakelassistent zowel sport als toeren bevordert. Bovendien is de prijs (althans in Oostenrijk) hot!

Gecultiveerde en krachtige motor

evenwichtig rijgedrag

comfortabel chassis

voldoende comfortabele zitpositie

moderne look

goede remmen

LED-verlichting rondom

TFT-kleurenscherm

cruise control standaard

Het windscherm kan zonder gereedschap worden afgesteld, maar alleen met beide handen

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

De SE is een waardige doorontwikkeling van de al zeer sportieve en goedmoedige Kawasaki Z900. Maar nu kunnen sportieve, ambitieuze eigenaren ook snelle rondjes rijden op circuitdagen zonder grote compromissen te sluiten. De Öhlins en Brembo onderdelen zorgen voor een echte toegevoegde waarde, zodat het enige wat nog ontbreekt de quickshifter is.

krachtige motor

hoogwaardige chassisonderdelen

krachtige remmen

goede ergonomie

gemakkelijke bediening op het circuit

Ontbrekende quickshifter

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z900 SE

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Ninja 1000SX 2020 en een Kawasaki Z900 SE 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 SE 2022 ongeveer 15% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 SE 2022 zijn er meer Kawasaki Ninja 1000SX 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Kawasaki Ninja 1000SX te verkopen met 83 dagen in vergelijking met89 dagen voor een Kawasaki Z900 SE. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Ninja 1000SX en 12 voor de Kawasaki Z900 SE sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Ninja 1000SX is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 40.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 37.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 SE gepubliceerd op 16-09-2021.

Prijs Kawasaki Ninja 1000SX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH