Ducati Multistrada V4 S 2023 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Loading...

Overzicht - Ducati Multistrada V4 S 2023 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

De Ducati Multistrada V4 S 2023 en de Ducati Multistrada V2 S 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die zijn ontworpen voor avontuurlijk rijden. Ze hebben vergelijkbare voorwielophanging met omgekeerde telescoopvorken en vergelijkbare afmetingen van de voor- en achterbanden. Beide modellen hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde van het merk Brembo.

Een belangrijk verschil tussen de twee modellen is de motor. De Multistrada V4 S 2023 heeft een V4-motor met een boring van 83 mm en een slag van 53,5 mm, terwijl de Multistrada V2 S 2022 een V2-motor heeft met een boring van 94 mm en een slag van 67,5 mm. Het vermogen van de V4-motor is 170 pk, terwijl de V2-motor 113 pk levert. Het koppel van de V4-motor is 125 Nm, terwijl de V2-motor 94 Nm levert. Het verschil in motorvermogen en koppel resulteert in een aanzienlijk verschil in rijprestaties tussen de twee modellen.

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Een ander verschil is het chassis. De Multistrada V4 S 2023 heeft een stalen monocoque frame, terwijl de Multistrada V2 S 2022 een buisvormig stalen frame heeft. Het monocoque frame van de V4 S zorgt voor een hogere stijfheid en sterkte, wat resulteert in een betere stabiliteit en wendbaarheid. Het V2 S-model heeft echter een iets grotere wielbasis, wat kan bijdragen aan een stabielere rit op hogere snelheden.

Op het gebied van assistentiesystemen hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi en tractiecontrole. De Multistrada V4 S 2023 heeft echter extra geavanceerde systemen, zoals heuvelstarthulp, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, cruisecontrol en anti-wheelie. Deze extra functies kunnen de rijervaring verbeteren en de veiligheid vergroten.

Wat betreft comfort en ergonomie hebben beide modellen een comfortabele zithouding en goede windbescherming. De Multistrada V4 S 2023 heeft echter een verstelbare voorruit, wat extra flexibiliteit biedt voor verschillende rijomstandigheden.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Een ander verschil is het brandstofverbruik. De Multistrada V4 S 2023 heeft een bovengemiddeld brandstofverbruik, terwijl de Multistrada V2 S 2022 hier geen vermelding van heeft. Dit kan een belangrijke overweging zijn voor rijders die lange afstanden willen afleggen.

Samengevat biedt de Ducati Multistrada V4 S 2023 indrukwekkende rijprestaties, een krachtige motor en geavanceerde assistentiesystemen. Het heeft echter een hoger brandstofverbruik en enkele comfortkwesties. De Ducati Multistrada V2 S 2022 is wendbaar, heeft een goede standaarduitrusting en is comfortabel voor kleinere rijders, maar heeft enkele tekortkomingen in de motorprestaties en de quickshifter.

Technische specificaties Ducati Multistrada V4 S 2023 vergeleken met Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2023
Ducati Multistrada V2 S 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring83 mmBoring94 mm
SlagSlag53.5 mmSlag67.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen170 HPMotorvermogen113 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel94 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,750 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14 Compressieverhouding12.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,158 ccmVerschuiving937 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter50 mmDiameter48 mm
ReizenReizen170 mmReizen170 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen180 mmReizen170 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork64.8 graad
SpoorSpoor102.5 mmSpoor105.7 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,567 mmWielbasis1,594 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)243 kgLeeggewicht (met ABS)225 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank22 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Apparatuur

ApparatuurApparatuurHoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurverstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

De Multistrada heeft het al tegen vele tegenstanders moeten opnemen in talloze tests op zeer gevarieerd terrein en was meestal de snelste en algemeen beste motor. Het recept voor succes: geschiktheid voor reizen met talloze comfortfuncties gecombineerd met een niveau van sportiviteit en rijprestaties dat ongeëvenaard is. De Ducati ingenieurs hebben alle hoogwaardige ingrediënten in de motor gegoten die voor geld te koop zijn. Deze zijn gecombineerd tot een harmonieus totaalpakket dat ongelooflijk goed rijdt. Een waardige winnaar van diverse vergelijkende tests voor een trotse prijs.

Ongelooflijk goede rijprestaties - neutraal, harmonieus, behendig en toch stabiel

Echt adventure bike gevoel in het zadel

geweldige remmen

Fascinerende, indrukwekkend krachtige motor

Motorvermogen heerlijk controleerbaar dankzij sublieme responsiviteit

Comfortabele zithouding

Goede ergonomie, zelfs staand

Fascinerend radarsysteem dat een plezier is om te gebruiken op de snelweg

Geweldige windbescherming

Hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden

Energiebesparend en gemakkelijk te bestuurder

bovengemiddeld brandstofverbruik

De bediening in het zadel zou op sommige punten comfortabeler kunnen

Verbinding met mobiele telefoon niet echt tot het einde toe doordacht

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

De Ducati Multistrada V2 S is een extreem wendbare en tegelijkertijd comfortabele toermotor die ongelooflijk leuk is in de twisties, maar ook schittert met comfort op lange ritten. Dankzij de verlaagde zithoogte, de aanzienlijk kortere kruisboog en de verbeterde motorzachtheid (althans voor een Ducati) kunnen zelfs kleinere en minder ervaren mensen zorgeloos genieten van dit heerlijke rijplezier. Hij is met name geschikt voor rijders die van een sportievere benadering houden, maar niet willen inleveren op een zeker comfort tijdens het toeren.

Zeer wendbare motor vanaf 6000 tpm

veelzijdig, semi-actief chassis

goed doseerbare remmen

sportieve en toch comfortabele zithouding

zeer geschikt voor kleinere rijders

uitgebreide standaarduitrusting

goede windbescherming met eenvoudige verstelling

comfortabel voor beugel.

Motor schokt bij lage toerentallen

versnellingsbak schakelt niet zuiver in de lagere versnellingen

quickshifter is niet perfect

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada V2 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Multistrada V4 S 2023 en een Ducati Multistrada V2 S 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Multistrada V4 S 2023 ongeveer 44% hoger. In vergelijking metDucati Multistrada V2 S 2022 zijn er meer Ducati Multistrada V4 S 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 48 in vergelijking met13. Het kost minder tijd om een Ducati Multistrada V4 S te verkopen met 84 dagen in vergelijking met103 dagen voor een Ducati Multistrada V2 S. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 21 beoordelingen geschreven voor de Ducati Multistrada V4 S en 9 voor de Ducati Multistrada V2 S sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Ducati Multistrada V4 S is gepubliceerd op 04-11-2020 en heeft nu meer dan 54.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 29.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Multistrada V2 S gepubliceerd op 30-09-2021.

Prijs Ducati Multistrada V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Multistrada V2 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH