Honda NC750X 2015 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda NC750X 2015

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Overview - Honda NC750X 2015 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023
De Honda NC750X 2015 en de Suzuki V-Strom 800DE 2023 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in-line motor met twee cilinders en een kettingaandrijving. De Honda NC750X heeft een boring van 77 mm en een slag van 80 mm, terwijl de Suzuki V-Strom 800DE een iets grotere boring heeft van 84 mm en een kortere slag van 70 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 83 HP voor de Suzuki V-Strom 800DE in vergelijking met de 55 HP van de Honda NC750X. Het koppel is ook hoger voor de Suzuki V-Strom 800DE met 78 Nm in vergelijking met de 68 Nm van de Honda NC750X.

Honda NC750X 2015
Wat betreft de achterwielophanging en het frame, hebben beide modellen een monoshock achterwielophanging en een stalen frame. Dit zorgt voor een goede stabiliteit en controle tijdens het rijden.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Suzuki V-Strom 800DE een grotere diameter voorband van 21 inch in vergelijking met de 17 inch voorband van de Honda NC750X. De breedte van de achterbanden is ook iets smaller voor de Suzuki V-Strom 800DE met 150 mm in vergelijking met de 160 mm van de Honda NC750X. De wielbasis is langer voor de Suzuki V-Strom 800DE met 1570 mm in vergelijking met de 1540 mm van de Honda NC750X. De zithoogte is ook hoger voor de Suzuki V-Strom 800DE met 855 mm in vergelijking met de 830 mm van de Honda NC750X. Het leeggewicht van de Suzuki V-Strom 800DE is ook iets hoger met 230 kg in vergelijking met de 219 kg van de Honda NC750X. De brandstoftankinhoud is echter groter voor de Suzuki V-Strom 800DE met 20 liter in vergelijking met de 14,1 liter van de Honda NC750X.
Wat betreft de sterke punten van de Honda NC750X 2015, heeft het model een stevige vork, goede remmen, ABS standaard, 5 DCT-modi en een hoge kwaliteit. Aan de andere kant heeft de Suzuki V-Strom 800DE 2023 een krachtige motor van onderen, volledig instelbare vering, eenvoudige, slimme elektronische functies, een standaard quickshifter omhoog/omlaag en een dynamisch design in koele kleuren.

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Wat betreft de zwakke punten van de Honda NC750X 2015, heeft het model geen C-ABS en matige motorprestaties. Aan de andere kant heeft de Suzuki V-Strom 800DE 2023 een scherpe kniehoek voor bestuurders met lange benen, slepen de voetsteunen vroeg over de grond, kan het windscherm alleen met gereedschap worden versteld en is het zwaarder dan veel concurrenten.
Over het algemeen biedt de Suzuki V-Strom 800DE 2023 een krachtigere motor, een grotere brandstoftankinhoud en enkele handige elektronische functies, terwijl de Honda NC750X 2015 een betere kwaliteit en een meer betaalbare optie kan zijn. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.
Technical Specifications Honda NC750X 2015 compared to Suzuki V-Strom 800DE 2023
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda NC750X 2015

De NC750X heeft eigenlijk maar één zwakte: zijn kracht. Met 55 pk is de alleskunner matig gemotoriseerd, maar Honda's productgamma is zo breed en divers dat de NC-groep bewust op dit gebied is gepositioneerd. De NC750X maakt veel goed met koppel en wie het sportiever wil, kan upgraden naar een Crossrunner of Crosstourer. Het New Concept schittert in zijn tweede generatie met een nog hoogwaardiger uiterlijk, betere kenmerken / opties, een stevigere voorvork en in totaal 5 rijmodi. De 3-traps sportstand betekent dat het praktisch niet meer nodig is om zelf in te grijpen in het schakelproces.
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Het is verbazingwekkend hoeveel een ongekunstelde, praktische motor als de Suzuki V-Strom 800DE in je hart kan sluiten. Dit is waarschijnlijk te danken aan het slimme ontwerp met beheersbare elektronische functies, die perfect kunnen worden ingesteld op persoonlijke behoeften. Dankzij het uitstekende ride-by-wire systeem is de motor in het lage toerengebied krachtiger dan de cilinderinhoud doet vermoeden en doet hij alles goed, zowel on- als off-road. Met 220 millimeter veerweg voor en achter is het chassis echt goed afgestemd op off-road, maar het biedt duidelijk ook een voordeel voor wegrijders op slechte wegen. De ergonomie is tot nu toe goed, alleen lange bestuurders zouden het hogere, optionele zadel moeten overwegen vanwege de ietwat scherpe kniehoek.
Price Comparison Avarage Market Price Honda NC750X vs Suzuki V-Strom 800DE
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda NC750X 2015 en een Suzuki V-Strom 800DE 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki V-Strom 800DE 2023 ongeveer 88% hoger. In vergelijking metSuzuki V-Strom 800DE 2023 zijn er minder Honda NC750X 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met132. Het kost minder tijd om een Suzuki V-Strom 800DE te verkopen met 59 dagen in vergelijking met72 dagen voor de Honda NC750X. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 23 beoordelingen geschreven voor de Honda NC750X en 16 voor de Suzuki V-Strom 800DE sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Honda NC750X is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 8.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 42.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 800DE gepubliceerd op 08-11-2022.