BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

De BMW R 1250 GS Adventure 2019 en de Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten op verschillende terreinen.

De BMW R 1250 GS Adventure 2019 heeft een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen is 136 pk met een koppel van 143 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en heeft een cardantransmissie. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1254 cc. De voorwielophanging is voorzien van een telelever-systeem met een diameter van 37 mm en een veerweg van 210 mm. De achterwielophanging heeft een enkele zwenkarm met een monoshock-schokdemper en een veerweg van 220 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een hoek van 65,1 graden voor de voorvork. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven. De motor heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi en Ride-by-Wire. De voorband heeft een diameter van 19 inch en de achterband heeft een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De brandstoftank heeft een inhoud van 30 liter. De motor is uitgerust met LED-koplampen en een verstelbare voorruit.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

De Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 heeft een in-line motor met een boring van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm. Het motorvermogen is 105 pk met een koppel van 100 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en heeft een kettingtransmissie. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 889 cc. De voorwielophanging is voorzien van een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 48 mm en een veerweg van 240 mm. De achterwielophanging heeft een zwenkarm met een monoshock-schokdemper en een veerweg van 240 mm. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De hoek van de voorvork is 64,2 graden. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven. De motor heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter en Tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 21 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De brandstoftank heeft een inhoud van 19 liter. De motor is uitgerust met connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De BMW R 1250 GS Adventure 2019 heeft een aantal sterke punten. Het biedt geweldig rijcomfort en heeft een extreme actieradius, wat betekent dat je lange afstanden kunt afleggen zonder te hoeven tanken. De ergonomie is goed en de motor biedt uitstekende bescherming tegen weersinvloeden. Het heeft een ronkend koppel en een zuivere responsiviteit. De motor heeft over het algemeen goede rijeigenschappen dankzij het lage zwaartepunt en biedt aanpassingsopties om de rijervaring te optimaliseren.

De Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 heeft ook verschillende sterke punten. Het heeft een hoogwaardig en volledig verstelbaar chassis, wat zorgt voor een groot comfort in het zadel. Het heeft verbeterde terreincapaciteiten, waardoor het geschikt is voor off-road avonturen. Het heeft een standaarduitrusting op het niveau van de luxeklasse, wat betekent dat het is uitgerust met hoogwaardige functies en accessoires. De motor is krachtig en tegelijkertijd soepel lopend. De wendbare geometrie zorgt voor een goede handeling en het heeft goede brandstofverbruikswaarden. Het heeft ook een hoogwaardige uitstraling en afwerking.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide motorfietsen. De BMW R 1250 GS Adventure 2019 heeft een hoog gewicht dat merkbaar is in de remzone, wat de remprestaties kan beïnvloeden. Het heeft ook een hoge prijs, wat het minder toegankelijk kan maken voor sommige potentiële kopers. De Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 heeft een zithoogte van 874 mm, wat kritisch kan zijn voor mensen van kleinere gestalte. Het heeft ook geen USB-sleuf in de cockpit, wat het opladen van elektronische apparaten onderweg kan bemoeilijken. De standaard zachte bagage is niet van topkwaliteit, wat kan leiden tot slijtage op lange termijn.

In conclusie, de BMW R 1250 GS Adventure 2019 en de Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 zijn beide indrukwekkende enduro-motorfietsen met sterke punten en zwakke punten. De BMW biedt geweldig rijcomfort, een extreme actieradius en goede ergonomie, terwijl de Husqvarna een hoogwaardig en volledig verstelbaar chassis, verbeterde terreincapaciteiten en een luxueuze standaarduitrusting biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties BMW R 1250 GS Adventure 2019 vergeleken met Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2019
Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring102.5 mmBoring90.7 mm
SlagSlag76 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding13.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring46 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter37 mmDiameter48 mm
ReizenReizen210 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen220 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.1 graadHoek voorvork64.2 graad
SpoorSpoor95.4 mmSpoor106.9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Het alleskunner van Bavaria, die ook ambitieuze off-road ritten met gemak aankan. Dankzij 2 centimeter extra veerweg en 10 liter meer brandstof in de tank is geen tocht te ver en geen uitdaging te groot. Het relatief lage zwaartepunt helpt bij de handling en de krachtigere motor brengt hem qua rijdynamiek veel dichter bij de normale R 1250 GS. De nieuwe generatie 1250 biedt naast de herziene motor, die voor nog betere rijeigenschappen zorgt, ook extra standaarduitrusting en veiligheid. De felste concurrent van de Adventure loert echter nog steeds in zijn eigen achtertuin, want de conventionele, meer betaalbare GS is al een prima allrounder.

geweldig rijcomfort

extreme actieradius

goede ergonomie

uitstekende bescherming tegen weersinvloeden

ronkend koppel

zuivere responsiviteit

over het algemeen goede rijeigenschappen dankzij laag zwaartepunt

aanpassingsopties

Hoog gewicht merkbaar in de remzone

hoge prijs

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Het basismodel van de Husqvarna Norden heeft al veel te bieden, maar de nieuwe "Expedition" gaat nog een stap verder met zijn verbeterde chassis en extra kenmerken / opties. Hij is zo veelzijdig als een Zwitsers zakmes. Er is bijna geen taak die hij niet aankan. Nauwkeurig en sportief op de weg, maar ook robuust en vertrouwenwekkend off-road. Een echt alleskunner! Gezien de uitgebreide extra uitrusting lijkt de prijs ook redelijk in vergelijking met de basis Norden. Met een blik op de nog sportievere KTM 890 Adventure R, moet worden opgemerkt dat Husqvarna met de Expedition ook iets meer trouw is gebleven aan het idee van comfort.

Hoogwaardig en volledig verstelbaar chassis

groot comfort in het zadel

verbeterde terreincapaciteiten

standaarduitrusting op het niveau van de luxeklasse

krachtige en tegelijkertijd soepel lopende motor

wendbare geometrie

goede brandstofverbruikswaarden

hoogwaardige uitstraling en afwerking.

874 mm zithoogte kritisch voor kleine mensen

geen USB-sleuf in de cockpit

standaard zachte bagage niet van topkwaliteit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS Adventure vs Husqvarna Norden 901 Expedition

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS Adventure 2019 en een Husqvarna Norden 901 Expedition 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS Adventure 2019 ongeveer 29% hoger. In vergelijking metHusqvarna Norden 901 Expedition 2023 zijn er minder BMW R 1250 GS Adventure 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 24 in vergelijking met30. Het kost minder tijd om een Husqvarna Norden 901 Expedition te verkopen met 37 dagen in vergelijking met51 dagen voor de BMW R 1250 GS Adventure. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS Adventure en 2 voor de Husqvarna Norden 901 Expedition sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS Adventure is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 43.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Husqvarna Norden 901 Expedition gepubliceerd op 01-03-2023.

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Husqvarna Norden 901 Expedition

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH