Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Overzicht - Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Details

Technische specificaties Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vergeleken met Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn met een 270° krukas	Motortype	In lijn
Boring	Boring	92 mm	Boring	90 mm
Slag	Slag	81.5 mm	Slag	60.7 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	87.1 HP	Motorvermogen	150 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm
Koppel	Koppel	98 Nm	Koppel	130 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,750 rpm	Rpm bij koppel	7,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.1	Compressieverhouding	13.2
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	cardan
Transmissie	Transmissie	Dubbele koppeling	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	3
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,084 ccm	Verschuiving	1,160 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	49 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Monoshock
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Hoek voorvork	Hoek voorvork	60 graad	Hoek voorvork	66.3 graad
Spoor	Spoor	110 mm	Spoor	112 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	330 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal, Monoblok	Technologie	radiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	256 mm	Diameter	282 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie	Geavanceerde rijhulpsystemen	Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	65 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	18 inch
Lengte	Lengte	2,240 mm	Lengte	2,270 mm
Breedte	Breedte	853 mm	Breedte	982 mm
Hoogte	Hoogte	1,115 mm	Hoogte	1,547 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,520 mm	Wielbasis	1,560 mm
Zithoogte	Zithoogte	700 mm	Zithoogte	875 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13.6 l	Inhoud brandstoftank	20 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2, A	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	256 km	Bereik	392 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	123 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	119 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	5.3 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	5.1 l/100km

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	LED-dagrijverlichting, LED-koplampen	Apparatuur	Bluetooth, Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

In veel opzichten kan de Triumph Tiger 1200 Rally Pro meer dan je zou denken. Zijn chassis is vergevingsgezinder, het chassis geeft meer vertrouwen en stabiliteit en de motor is soepeler, vooral onderin. Daardoor veroverde de Britse rijder de Rally van Bosnië als beste motorfiets in de zwaargewichtklasse (rond de 250 kilogram). Vooral de souplesse waarmee hij hellingen, onverharde paden en rotsachtige passages bedwingt, onderscheidt hem van de concurrentie. De elektronica is ook aangenaam terughoudend, de remmen zijn gebruiksvriendelijk en bovendien is zelfs de ergonomie bij stilstand perfect voor lange en korte bestuurders. Als je een voorkeur hebt voor grote toeren-enduro's en graag de weg inruilt voor een trail, dan is de Triumph Tiger 1200 Rally Pro de perfecte keuze.

Aangename, ontspannen ergonomie Goede windbescherming State-of-the-art elektronica Weelderige kenmerken / opties Zeer krachtige remmen Fijngevoelig, semi-actief chassis Goed bereik Snel schakelende versnellingspook

Zeer hoog voor piloten met korte benen