BMW R 1250 GS 2022 vs. KTM 790 Adventure 2023

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS 2022 vs KTM 790 Adventure 2023

De BMW R 1250 GS 2022 en de KTM 790 Adventure 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen en langeafstandsritten. Ze hebben elk unieke kenmerken en sterke punten die ze onderscheiden van elkaar.

De BMW R 1250 GS 2022 wordt aangedreven door een boxermotor met een indrukwekkend hoog koppel van 143 Nm. Dit zorgt voor een krachtige acceleratie en uitstekende prestaties, vooral bij lage toerentallen. De motor levert 136 pk aan vermogen, waardoor de motorfiets snel en responsief is. Het cardanaandrijfsysteem zorgt voor een soepele en onderhoudsarme krachtoverbrenging naar het achterwiel.

De KTM 790 Adventure 2023 heeft daarentegen een in-lijn motor met een vermogen van 95 pk en een koppel van 88 Nm. Hoewel het vermogen iets lager is dan dat van de BMW, biedt de KTM een opwindende rijervaring met indrukwekkende acceleratie. Het brandstofverbruik van de KTM is echter lager, met een gecombineerd verbruik van 4.2 l/100km, wat resulteert in een groter bereik van 476 km.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Wat betreft de vering en het rijgedrag, heeft de BMW R 1250 GS 2022 een Telelever-voorwielophanging en een enkele zwenkarm achterwielophanging. Deze configuratie zorgt voor een uitstekende stabiliteit en controle, vooral in bochten. De vering kan worden aangepast voor preload en rebound, waardoor de rijder de afstelling kan aanpassen aan zijn voorkeuren. De BMW heeft ook een comfortabele zitpositie en een verstelbare voorruit, wat ideaal is voor langeafstandsritten.

De KTM 790 Adventure 2023 heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm achterwielophanging. Deze configuratie zorgt voor wendbaarheid en nauwkeurige besturing, vooral in off-road omstandigheden. De vering kan worden aangepast voor preload, maar het instelbereik is niet zo groot als dat van de BMW. De KTM heeft echter een comfortabele ergonomie op de weg en effectieve windbescherming met verschillende instellingen.

Beide motorfietsen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, tractiecontrole en rijmodi. Ze hebben ook LED-koplampen voor betere zichtbaarheid en hoekverlichting voor verbeterde zichtbaarheid in bochten. De BMW heeft ook app-integratie, wat handig kan zijn voor navigatie en andere functies.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Wat betreft de zwakke punten, heeft de BMW R 1250 GS 2022 moeite met schakelen bij lage toerentallen en heeft het een stoel die als te slap wordt ervaren. De remmen en vering zijn ook niet op hetzelfde niveau als die van de concurrentie.

De KTM 790 Adventure 2023 heeft als zwak punt dat de sportieve Quickshifter+ alleen beschikbaar is tegen meerprijs. Het instelbereik van de vering is ook beperkt en de stuurpositie is te laag voor off-road rijden.

In het kort, de BMW R 1250 GS 2022 biedt een krachtige motor met hoog koppel, comfortabele zitpositie en geweldige app-integratie. De KTM 790 Adventure 2023 heeft daarentegen een opwindende motor, laag brandstofverbruik en uitstekende tractiecontrole. Beide motorfietsen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om te overwegen welke aspecten het belangrijkst zijn voor de individuele rijder.

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2022 vergeleken met KTM 790 Adventure 2023

BMW R 1250 GS 2022
KTM 790 Adventure 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring102.5 mmBoring88 mm
SlagSlag76 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel88 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,600 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring46 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter37 mmDiameter43 mm
ReizenReizen190 mmReizen200 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork62.9 graadHoek voorvork64.1 graad
SpoorSpoor109 mmSpoor107.8 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,509 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte840 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot870 mmZithoogte tot tot860 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik421 kmBereik476 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.75 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.2 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

De BMW R 1250 GS presenteert zich ook in 2022 als een zeer complete motor. Zelfverzekerd en goed uitgebalanceerd maakt hij indruk tijdens intensieve ritten. De motor scoort punten met zijn uitstekende motor, geweldige ergonomie en praktische rijhulpmiddelen, waaronder een geweldige app-integratie. In een directe vergelijking met andere toerenduro's uit het topsegment begint hij echter zijn eerste zwakke punten te vertonen op het gebied van kenmerken / opties en de geïnstalleerde onderdelen. In een directe vergelijking is de 136 pk van de boxermotor echter in elke situatie indrukwekkend.

Boxermotor met extreem hoog koppel

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

geweldige app-integratie

uitgekiend bedieningsconcept

geweldige ergonomie

veel aanpassingsopties

geweldige handling met veel vertrouwen voorin

gemakkelijk te berijden.

Schakelen bij lage toerentallen is stug

stoel te slap

remmen en vering niet meer op het niveau van de sterke concurrentie

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

De KTM 790 Adventure is nog steeds een van de sportiefste toeren-enduro's in het middensegment - als je een toermotor zoekt die zowel op de weg als off-road met brute snelheid uit de voeten kan, dan vind je die hier. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes. De motor is heerlijk krachtig voor deze klasse, het brandstofverbruik is verrassend laag en de rijhulp is zelfs op een hoger niveau dan gebruikelijk. De ergonomie is prima op de weg, de ergonomie in het terrein zou zelfs iets minder radicaal mogen zijn. Over het geheel genomen biedt de 790 Adventure echter een zeer goede prijs/prestatieverhouding en geweldige rijprestaties.

Opgewonden motor met indrukwekkend vermogen

laag brandstofverbruik

uitstekende tractiecontrole

effectieve windbescherming met een groot aantal instellingen

logische bedieningselementen

wendbare rijprestaties

nauwkeurige besturing

doeltreffende remmen

comfortabele ergonomie op de weg

gemakkelijk te moduleren koppeling

sportieve Quickshifter+ alleen tegen meerprijs

instelbereik van de vering niet te groot

stuurpositie te laag off-road

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs KTM 790 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS 2022 en een KTM 790 Adventure 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2022 ongeveer 107% hoger. In vergelijking metKTM 790 Adventure 2023 zijn er minder BMW R 1250 GS 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 36 in vergelijking met70. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 50 dagen in vergelijking met72 dagen voor een KTM 790 Adventure. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 50 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS en 20 voor de KTM 790 Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS is gepubliceerd op 19-09-2018 en heeft nu meer dan 305.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Adventure gepubliceerd op 06-10-2018.

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH