Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

De Triumph Tiger 800 XCx 2015 en de Suzuki V-Strom 800DE 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor verschillende terreinen en avontuurlijke ritten. Ze hebben vergelijkbare motortypen, in lijn, maar er zijn enkele belangrijke verschillen in specificaties en functies.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Triumph Tiger 800 XCx 2015 een cilinderinhoud van 799cc, met een vermogen van 95 HP en een koppel van 79 Nm. De Suzuki V-Strom 800DE 2023 heeft een iets kleinere cilinderinhoud van 776cc, met een vermogen van 83 HP en een koppel van 78 Nm. Beide motoren hebben een kettingaandrijving en bieden voldoende vermogen voor zowel dagelijks gebruik als avontuurlijke ritten.

Wat betreft de vering, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. Echter, de Triumph Tiger 800 XCx 2015 heeft WP-vering met compressie- en reboundaanpassing, terwijl de Suzuki V-Strom 800DE 2023 Showa-vering heeft met compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassing. Dit geeft de Suzuki V-Strom 800DE 2023 een voordeel in termen van volledig instelbare vering, wat zorgt voor een betere afstemming op verschillende rijomstandigheden.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Wat betreft het chassis, hebben beide motorfietsen een stalen frame. Dit biedt een goede balans tussen sterkte en gewicht. Beide motorfietsen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals rijmodi en tractiecontrole, die zorgen voor een betere controle en veiligheid tijdens het rijden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een 21-inch voorband en een 17-inch achterband. Ze hebben ook vergelijkbare zithoogtes, met de Triumph Tiger 800 XCx 2015 op 845 mm en de Suzuki V-Strom 800DE 2023 op 855 mm. Het leeggewicht van de Triumph Tiger 800 XCx 2015 is 221 kg, terwijl de Suzuki V-Strom 800DE 2023 iets zwaarder is met 230 kg. De Suzuki V-Strom 800DE 2023 heeft ook een iets grotere brandstoftank met een inhoud van 20 liter, in vergelijking met de 19 liter van de Triumph Tiger 800 XCx 2015.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Wat betreft de sterke punten, heeft de Triumph Tiger 800 XCx 2015 een geweldige motor die zowel praktisch is in het dagelijks gebruik als veel plezier geeft. Het is ook gemakkelijk te besturen, maar nooit saai. Aan de andere kant heeft de Suzuki V-Strom 800DE 2023 een krachtige motor van onderen, volledig instelbare vering en eenvoudige, slimme elektronische functies. Het heeft ook een standaard quickshifter omhoog/omlaag en een dynamisch design in koele kleuren.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Triumph Tiger 800 XCx 2015 afzonderlijke details die er een beetje te goedkoop uitzien. Aan de andere kant heeft de Suzuki V-Strom 800DE 2023 een scherpe kniehoek voor bestuurders met lange benen en kunnen de voetsteunen vroeg slepen. Het windscherm kan alleen met gereedschap worden versteld en het is ook zwaarder dan veel concurrenten.

Kortom, beide motorfietsen hebben hun sterke punten en zwakke punten, maar bieden goede prestaties en functionaliteiten voor avontuurlijke ritten. De keuze tussen de Triumph Tiger 800 XCx 2015 en de Suzuki V-Strom 800DE 2023 hangt af van individuele voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Triumph Tiger 800 XCx 2015 vergeleken met Suzuki V-Strom 800DE 2023

Triumph Tiger 800 XCx 2015
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring84 mm
SlagSlag61.9 mmSlag70 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen83 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,300 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel79 NmKoppel78 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,850 rpmRpm bij koppel6,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12.8
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving776 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,215 mmLengte2,345 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte975 mm
HoogteHoogte1,390 mmHoogte1,310 mm
WielbasisWielbasis1,545 mmWielbasis1,570 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte855 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)221 kgLeeggewicht (met ABS)230 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

De Tiger 800 XCx heeft precies het juiste formaat als universeel talent. Het pronkstuk is absoluut de motor. Hij is levendig, opgewonden, krachtig en klinkt een beetje gedurfd. Desondanks is hij altijd comfortabel en gemakkelijk te besturen. De rest van de motor is op gelijke hoogte.

Geweldige motor die praktisch is in het dagelijks gebruik maar ook veel plezier geeft

gemakkelijk te besturen maar nooit saai

Afzonderlijke details zien er een beetje te goedkoop uit

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Het is verbazingwekkend hoeveel een ongekunstelde, praktische motor als de Suzuki V-Strom 800DE in je hart kan sluiten. Dit is waarschijnlijk te danken aan het slimme ontwerp met beheersbare elektronische functies, die perfect kunnen worden ingesteld op persoonlijke behoeften. Dankzij het uitstekende ride-by-wire systeem is de motor in het lage toerengebied krachtiger dan de cilinderinhoud doet vermoeden en doet hij alles goed, zowel on- als off-road. Met 220 millimeter veerweg voor en achter is het chassis echt goed afgestemd op off-road, maar het biedt duidelijk ook een voordeel voor wegrijders op slechte wegen. De ergonomie is tot nu toe goed, alleen lange bestuurders zouden het hogere, optionele zadel moeten overwegen vanwege de ietwat scherpe kniehoek.

Krachtige motor van onderen

volledig instelbare vering

eenvoudige, slimme elektronische functies

standaard quickshifter omhoog/omlaag

dynamisch design in koele kleuren

scherpe kniehoek voor bestuurders met lange benen

voetsteunen slepen vroeg

windscherm kan alleen met gereedschap worden versteld

zwaarder dan veel concurrenten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 800 XCx vs Suzuki V-Strom 800DE

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 800 XCx 2015 en een Suzuki V-Strom 800DE 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Tiger 800 XCx 2015 ongeveer 17% hoger. In vergelijking metSuzuki V-Strom 800DE 2023 zijn er minder Triumph Tiger 800 XCx 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 8 in vergelijking met132. Het kost minder tijd om een Triumph Tiger 800 XCx te verkopen met 52 dagen in vergelijking met59 dagen voor een Suzuki V-Strom 800DE. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 800 XCx en 16 voor de Suzuki V-Strom 800DE sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 800 XCx is gepubliceerd op 05-11-2014 en heeft nu meer dan 18.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 42.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 800DE gepubliceerd op 08-11-2022.

Prijs Triumph Tiger 800 XCx

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 800DE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH