Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Loading...

Overzicht - Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Technische specificaties Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring96 mmBoring92 mm
SlagSlag72 mmSlag81.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen102 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,700 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel5,500 rpm
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,042 ccmVerschuiving1,084 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Golf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter280 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Zithoogte tot totZithoogte tot tot815 mmZithoogte tot tot855 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)233 kgLeeggewicht (met ABS)243 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank24.8 l
BereikBereik361 kmBereik506 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot118 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot112 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.7 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connectiviteit, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi wil de V100 Mandello S niet in het segment van de sport toermotoren duwen en noemt hem een roadster geschikt voor toertochten - en in feite is het meer een naked bike wat betreft zijn comfortabele zithouding en wendbare rijgedrag, die met zijn elektrisch verstelbare windscherm verbazingwekkend veel toerkarakter uitstraalt! De unieke kleppen zijn waarschijnlijk alleen merkbaar bij zeer lage temperaturen, maar de motor past perfect bij het zelfverzekerde uiterlijk en de remmen zijn briljant ingesteld. Tot slot verwent de S-versie je met een standaard quickshifter inclusief blipper, verwarmde handvatten, MIA-communicatiesysteem, bandenspanningscontrole en de elektronisch instelbare Öhlins Smart EC 2.0-vering. Er wordt net geen 20.000 euro voor gevraagd, dus dat lijkt op het eerste gezicht niet veel.

Soevereine motor met typische Guzzi-trillingen

uitstekende Brembo-remmen

comfortabele zitpositie

elektrisch verstelbare voorruit

unieke flappen voor bescherming van het midden van de carrosserie tegen weersinvloeden

goede rijeigenschappen

uitgebreide standaarduitrusting

elektronische Öhlins Smart EC 2.0-vering

elegante verschijning.

Schakelassistent werkt niet goed

hoge warmteontwikkeling bij stadsgebruik

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

De ontwikkeling van de Honda Africa Twin Adventure Sports van een hoogbenige motor voor terreinrijden naar een toerfiets met een 19-inch voorwiel zal voor de meeste Adventure Sports-klanten een stap in de goede richting zijn. De meesten van hen rijden voornamelijk op verharde wegen en zijn blij met de betere handling, meer stabiliteit en vertrouwen bij het overhellen en meer toegankelijkheid dankzij de lagere zithoogte. Ook de elektronica en DCT zijn op de achtergrond verfijnd, waardoor de nieuwe Adventure Sports veel dingen goed doet. Ondanks deze wijzigingen hoef je het niet te stellen zonder offroad-passages. Zelfs met het kleinere wiel en de kortere veerwegen blijft de Adventure Sports klaar voor avontuur.

Superresponsieve, nu nog koppelrijkere motor

Bassier geluid dan voorheen

Standaard semi-actieve vering

Fijn doseerbare remmen

19-inch voorwiel en bredere banden tillen bochtenprestaties naar een nieuw niveau

Lagere zithoogte maakt de machtige Adventure Sports toegankelijker

Goede windbescherming

Zware off-road nu moeilijker te bedwingen

bestuurders van meer dan 1,85 m krijgen te maken met luide turbulentie op de helm, zelfs in de hoogste stand van het windscherm

5 kg meer op de ribben dan voorheen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V100 Mandello S vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Prijs Moto Guzzi V100 Mandello S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH