Yamaha R1 2020 vs. Honda CBR650R 2021

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha R1 2020 vs Honda CBR650R 2021

De Yamaha R1 2020 en de Honda CBR650R 2021 zijn beide supersportmotoren, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha R1 2020 een grotere boring van 79 mm en slag van 50,9 mm, wat resulteert in een hoger motorvermogen van 200 HP en een koppel van 112,4 Nm. De compressieverhouding is ook hoger met 13 en de motor heeft 4 cilinders met 4 kleppen per cilinder. De Honda CBR650R 2021 daarentegen heeft een kleinere boring van 67 mm en slag van 46 mm, wat resulteert in een lager motorvermogen van 95 HP en een koppel van 63 Nm. De compressieverhouding is ook lager met 11,6 en de motor heeft ook 4 cilinders met 4 kleppen per cilinder.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork. Het frame van de Yamaha R1 2020 is gemaakt van aluminium en heeft een Deltabox-ontwerp, terwijl het frame van de Honda CBR650R 2021 van staal is en een Twin Tube-ontwerp heeft.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Yamaha R1 2020 heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals Launch-Control en Tractiecontrole, terwijl de Honda CBR650R 2021 alleen ABS heeft als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De Yamaha R1 2020 heeft een bredere achterband van 190 mm, terwijl de Honda CBR650R 2021 een achterband van 180 mm heeft. De wielbasis van de Yamaha R1 2020 is 1405 mm, terwijl die van de Honda CBR650R 2021 1450 mm is. De zithoogte van de Yamaha R1 2020 is 855 mm, terwijl die van de Honda CBR650R 2021 810 mm is. Het leeggewicht van de Yamaha R1 2020 is 199 kg, terwijl dat van de Honda CBR650R 2021 208 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter en 15,4 liter.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

De Yamaha R1 2020 heeft een krachtige motor met een zuivere responsiviteit en een geweldig geluid dat niet opdringerig is. Het chassis is stabiel en de motor is voorzien van hoogwaardige elektronica. Over het algemeen maakt de Yamaha R1 2020 een heerlijk elegante indruk. Het enige zwakke punt is dat de remmen niet 100 procent bevredigend zijn op het circuit.

De Honda CBR650R 2021 heeft een veerkrachtige viercilindermotor en een comfortabele zitpositie. Het chassis is verbeterd voor 2021 en het model heeft een cool uiterlijk. Het is ook eenvoudig te bedienen. Het enige zwakke punt is dat de motor traag is onder 8.000 tpm en het LCD-display er nu verouderd uitziet.

Samengevat kan worden gezegd dat de Yamaha R1 2020 een krachtigere motor en geavanceerdere elektronica heeft, terwijl de Honda CBR650R 2021 comfortabeler is en een verbeterd chassis heeft. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de voorkeuren van de rijder, zoals het gewenste vermogen en de rijervaring.

Technische specificaties Yamaha R1 2020 vergeleken met Honda CBR650R 2021

Yamaha R1 2020
Honda CBR650R 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring79 mmBoring67 mm
SlagSlag50.9 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen200 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,500 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel112.4 NmKoppel63 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding11.6
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenLaunch-Control, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte690 mmBreedte750 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte855 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)208 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank15.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

De Yamaha YZF-R1 is uitontwikkeld en maakt talloze circuitrijders blij. De motor schittert door zijn lichtheid en wendbaarheid, de zitpositie is verrassend positief en het rijgedrag is radicaal maar toch "geschikt voor de massa". De motor valt meteen op door zijn visuele en hartverwarmende geluid. De motor scoort bijzonder goed op landelijke wegen met zijn vertrouwde sterke punten: geweldige motor, geweldige elektronica, geweldig pakket! Een echt rijplezier!

Krachtige motor

zuivere responsiviteit

geweldig maar niet opdringerig geluid

stabiel chassis

hoogwaardige elektronica

heerlijk elegante algemene indruk

Remmen niet 100 procent bevredigend op het circuit

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

De 2021 update van de Honda CBR650R lost het grootste probleem van het model van vorig jaar op: de te comfortabele vering. De nieuwe Showa voorvork geeft de sportmotor een veel sportievere responsiviteit, wat meteen merkbaar is op bochtige landweggetjes. Verwacht echter geen volbloed supersport, maar een sportieve wegmotor die geschikt is voor dagelijks gebruik en waarop je zowel op weg naar je werk als tijdens een weekendrit veel plezier in het zadel kunt beleven.

Veerkrachtige viercilinder

comfortabele zitpositie

verbeterd chassis voor 2021

cool uiterlijk

eenvoudig te bedienen

Motor traag onder 8.000 tpm

LC-display ziet er nu verouderd uit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R1 vs Honda CBR650R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha R1 2020 en een Honda CBR650R 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 9. Het kost minder tijd om een Honda CBR650R te verkopen met 81 dagen in vergelijking met86 dagen voor de Yamaha R1. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 80 beoordelingen geschreven voor de Yamaha R1 en 14 voor de Honda CBR650R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Yamaha R1 is gepubliceerd op 28-04-2003 en heeft nu meer dan 3.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CBR650R gepubliceerd op 08-10-2018.

Prijs Yamaha R1

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CBR650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH