Suzuki GSX-8S 2023 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021
Suzuki GSX-8S 2023
Triumph Street Triple 765 R 2021
Overzicht - Suzuki GSX-8S 2023 vs Triumph Street Triple 765 R 2021
De Suzuki GSX-8S 2023 en de Triumph Street Triple 765 R 2021 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en kenmerken.
De Suzuki GSX-8S 2023 heeft een motor met een vermogen van 83 HP en een koppel van 78 Nm. De motor heeft een inhoud van 776 cc en is voorzien van een injectiesysteem. De motor heeft 2 cilinders en wordt gekoeld door vloeistof. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba, terwijl de achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock schokbreker van het merk Kayaba. De achterwielophanging is verstelbaar voorladen en gemaakt van aluminium. Het frame van de motor is gemaakt van staal. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 310 mm en vier zuigers. De remmen maken gebruik van radiale technologie. De motor is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire, een quickshifter met blipper en tractiecontrole. De motor heeft een breedte van 120 mm aan de voorband, een diameter van 17 inch aan de voorband, een breedte van 180 mm aan de achterband en een diameter van 17 inch aan de achterband. De wielbasis van de motor is 1465 mm, de zithoogte is 810 mm en de brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.
Suzuki GSX-8S 2023
De Triumph Street Triple 765 R 2021 heeft een motor met een vermogen van 118 HP en een koppel van 77 Nm. De motor heeft een inhoud van 765 cc en is voorzien van een injectiesysteem. De motor heeft 3 cilinders en wordt gekoeld door vloeistof. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, terwijl de achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock schokbreker van het merk Showa. De achterwielophanging is verstelbaar voor compressie, voorladen en rebound en is gemaakt van aluminium. Het frame van de motor is gemaakt van aluminium. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 310 mm en vier zuigers. De remmen maken gebruik van radiale en monoblok technologie. De motor is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De motor heeft dezelfde bandenmaten en wielbasis als de Suzuki GSX-8S 2023, maar heeft een zithoogte van 825 mm en een brandstoftank met een inhoud van 17.4 liter.
De Suzuki GSX-8S 2023 heeft als sterke punten een geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept, een motor met hoog koppel, eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, een algemene indruk van zeer hoge kwaliteit, een zeer goed zadel, een geweldige naked bike zithouding, goede en nauwkeurige quickshifter, bedieningselementen van hoge kwaliteit, een zeer goed display, vering die reserves biedt voor een breed scala aan toepassingen ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden en goede ergonomie.
De Triumph Street Triple 765 R 2021 heeft als sterke punten een groot bruikbaar snelheidsbereik, een actieve zitpositie, hoge stabiliteit, een geweldige transmissie inclusief schakelassistent en een eersteklas chassis.
Triumph Street Triple 765 R 2021
De Suzuki GSX-8S 2023 heeft als zwakke punten dat de quickshifter en versnellingen iets meer bedieningskracht vereisen dan normaal, de motor iets zwaarder is dan andere motoren in deze klasse, het ABS zeer defensief stuurt en de motor geen toerenreserve heeft naar boven.
De Triumph Street Triple 765 R 2021 heeft als zwakke punten vroege tractiecontrole, een stoel met weinig grip en een verouderd display.
Technische specificaties Suzuki GSX-8S 2023 vergeleken met Triumph Street Triple 765 R 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Suzuki GSX-8S 2023
Jarenlang was Suzuki het merk dat leuke motoren aanbood tegen een goede prijs/prestatie verhouding. Met de Suzuki GSX-8S is het merk nu veel zelfverzekerder. Het presenteert zich als hoogwaardig, volwassen en staat aan de top van een zeer competitieve klasse. De weinig spectaculaire prestatiegegevens en het relatief hoge gewicht bederven het beeld maar even. Tijdens de testritten overtuigt de Suzuki volledig. Een echt goede motor.
Triumph Street Triple 765 R 2021
De Street drievoudige R is ideaal uitgerust voor af en toe een circuitdag en levert goede prestaties. Hier komt de opgewonden driecilindermotor pas echt tot zijn recht. De wendbare Triumph is echter ook erg leuk op de buitenweg, zolang je het toerental maar laag houdt. Al met al de duidelijke prijs-prestatie winnaar van het Street Drievoudig programma.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-8S vs Triumph Street Triple 765 R
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-8S 2023 en een Triumph Street Triple 765 R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 R 2021 ongeveer 25% hoger. In vergelijking metTriumph Street Triple 765 R 2021 zijn er meer Suzuki GSX-8S 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 173 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-8S te verkopen met 59 dagen in vergelijking met139 dagen voor een Triumph Street Triple 765 R. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-8S en 15 voor de Triumph Street Triple 765 R sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-8S is gepubliceerd op 08-11-2022 en heeft nu meer dan 47.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 R gepubliceerd op 10-01-2017.
