Triumph Speed Triple 1050 2005 vs. Yamaha MT-10 2016

Triumph Speed Triple 1050 2005

Triumph Speed Triple 1050 2005

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Triple 1050 2005 vs Yamaha MT-10 2016

Triumph Speed Triple 1050 2005

Triumph Speed Triple 1050 2005

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Technische specificaties Triumph Speed Triple 1050 2005 vergeleken met Yamaha MT-10 2016

Triumph Speed Triple 1050 2005
Yamaha MT-10 2016

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen130 HPMotorvermogen160 HP
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving998 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,429 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Triple 1050 2005

Triumph Speed Triple 1050 2005

Euforie verspreidt zich door de lange bochten. De drievoudige is iets duurder dan sommige Nippon Nakeds met goedkope vering en dat voel je. Hij blijft stabiel, je kunt het gas hard open draaien en de lijn precies raken.

Meer vermogen

hoger koppel

lager gewicht

wendbaarheid

sterk verbeterde geometrie

precies en snel.

>Mensen zwaarder dan 100 kg kunnen ruimteproblemen krijgen.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

De korte en gedrongen MT-10 staat zowel qua uiterlijk als qua chassis nog het verst af van de R1 superbike, maar het hart van de MT-10 is rechtstreeks afgeleid van het circuit en fascineert met een uniek rauw geluid en vermogen van onderen dankzij de typische slagtap-offset, die met een aangepaste ontstekingsvolgorde voor dit unieke karakter zorgt. De resulterende 160 pk lijken daarom alleen op papier een beetje zwak in vergelijking met de meer dan 200 pk van de R1, maar in werkelijkheid ontsteekt de MT-10 ook een ongelooflijk vuurwerk. De vering zou waarschijnlijk te zacht zijn voor het circuit, maar is precies goed voor een gevecht op een landweggetje en de remmen doen hetzelfde - waarschijnlijk alleen acceptabel voor het circuit, maar perfect voor de landweg.

CP4-motor

sterk karakter

extreem wendbaar

stabiliteit bij hoge snelheden

krachtige remmen

onmiskenbaar geluid

Slecht comfort

beperkte windbescherming

harde pasvorm

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Triple 1050 vs Yamaha MT-10

Prijs Triumph Speed Triple 1050

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-10

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH