BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

De BMW R 1200 GS Adventure 2012 en de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1200 GS Adventure 2012 een boxermotor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. De motor levert een vermogen van 104 HP en een koppel van 115 Nm. De transmissie is een cardan, en de motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1170 cc. Aan de andere kant heeft de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 een in-lijn motor met een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. De motor levert een vermogen van 102 HP en een koppel van 105 Nm. De transmissie is een ketting, en de motor heeft ook 2 cilinders, maar een kleinere verplaatsing van 1084 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de BMW R 1200 GS Adventure 2012 een steunpoot met voorladingsaanpassing. De Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork met compressie-, voorladings- en reboundaanpassing.

Wat betreft de achterwielophanging, heeft de BMW R 1200 GS Adventure 2012 een enkele zwenkarm met voorladingsaanpassing. De Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 heeft ook een zwenkarm met compressie-, voorladings- en reboundaanpassing.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Wat betreft het onderstel, heeft de BMW R 1200 GS Adventure 2012 een motor als dragend framedeel. De Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 heeft een dubbele houder frame.

Wat betreft de remmen voorzijde, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 150 mm achterbanden. De BMW R 1200 GS Adventure 2012 heeft een wielbasis van 1510 mm en een zithoogte van 910 mm, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 een wielbasis heeft van 1575 mm en een zithoogte van 850 mm. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de BMW R 1200 GS Adventure 2012 een capaciteit van 33 liter, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 een capaciteit heeft van 18,8 liter.

Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1200 GS Adventure 2012, heeft deze motorfiets een succesvolle windbescherming, uiterst behaaglijke ergonomie, een optimaal zadel, een precies chassis en een scherp geluid.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Wat betreft de sterke punten van de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020, heeft deze motorfiets een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, een heerlijk werkende DCT, een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie, geschiktheid voor lange afstanden en een voorruit die perfect is voor terreinrijden.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R 1200 GS Adventure 2012, zou de versnellingsbak soepeler kunnen zijn en het motorvermogen is nogal laag.

Wat betreft de zwakke punten van de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020, zijn de handbeschermers niet erg robuust voor off-road gebruik, is er een overvloed aan schakelaars op het linker stuur en biedt het windscherm redelijke bescherming.

In conclusie, de BMW R 1200 GS Adventure 2012 en de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen van de juiste motorfiets voor individuele behoeften en voorkeuren.