KTM 690 Duke 2019 vs. Kawasaki Z900 2023

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Loading...

Overzicht - KTM 690 Duke 2019 vs Kawasaki Z900 2023

De KTM 690 Duke 2019 is uitgerust met een krachtige motor met een vermogen van 73 HP en een koppel van 70 Nm. Deze motorfiets is geschikt voor dagelijks gebruik en biedt veel technische hulpmiddelen, zoals Ride-by-Wire, die zorgen voor een soepele en responsieve gasrespons. De omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en de zwenkarm met monoshock aan de achterzijde zorgen voor een uitstekende vering en stabiliteit. Het chroom-molybdeen frame is lichtgewicht en duurzaam. De remmen aan de voorzijde hebben een diameter van 320 mm en worden bediend door vier zuigers met radiale technologie, wat zorgt voor een uitstekende remkracht. De KTM 690 Duke 2019 heeft een breedte van 120 mm aan de voorband en 160 mm aan de achterband, met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1466 mm en de zithoogte is 835 mm.

De Kawasaki Z900 2023 heeft een motorvermogen van 125 HP en een koppel van 98,6 Nm, waardoor het een zijdezachte en krachtige motorfiets is. Het heeft een cilinderinhoud van 948 ccm en wordt ook gekoeld door vloeistof. Net als de KTM 690 Duke 2019 heeft het een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde voor een uitstekende vering en stabiliteit. Het frame is gemaakt van staal en heeft een dubbele houderconstructie. De remmen aan de voorzijde hebben een diameter van 300 mm en worden bediend door vier zuigers met bladtechnologie. De Kawasaki Z900 2023 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, Ride-by-Wire en tractiecontrole. De breedte van de voorband is 120 mm en de breedte van de achterband is 180 mm, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1450 mm en de zithoogte is 795 mm.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

De KTM 690 Duke 2019 heeft als sterke punten een krachtige motor, geschiktheid voor dagelijks gebruik, veel technische hulpmiddelen, wendbaarheid en een soepele loop. Aan de andere kant heeft het als zwak punt dat het voor sommigen geen "echte" eencilinder Duke is.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

De Kawasaki Z900 2023 heeft als sterke punten een gemakkelijk en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit, een zijdezachte motor met vol vermogen vanaf lage toerentallen, een hoge transparantie van het chassis met geweldige feedback en een zitpositie met een feel-good factor. Bovendien heeft het een eerlijke prijs. Het zwakke punt van de Kawasaki Z900 2023 is echter de relatief omslachtige menubediening, het ontbreken van hellingshoekafhankelijke ondersteuningssystemen en het zware gewicht.

In vergelijking met de KTM 690 Duke 2019 heeft de Kawasaki Z900 2023 een hoger motorvermogen, een grotere cilinderinhoud en geavanceerde rijhulpsystemen. Beide motorfietsen hebben vergelijkbare voor- en achterwielophanging, bandbreedte en diameter, maar de KTM 690 Duke 2019 heeft een iets langere wielbasis en een hogere zithoogte. Over het algemeen biedt de Kawasaki Z900 2023 een soepelere en krachtigere rijervaring, terwijl de KTM 690 Duke 2019 meer geschikt is voor dagelijks gebruik en wendbaarheid.

Technische specificaties KTM 690 Duke 2019 vergeleken met Kawasaki Z900 2023

KTM 690 Duke 2019
Kawasaki Z900 2023

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102 mmBoring73.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenTuimelaar, OHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving690 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen135 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen135 mmReizen140 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,466 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte795 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Als je bedenkt waar de KTM Duke-familie ooit begon, is de 690 Duke een ongelooflijke stap voorwaarts. De motor is uiterst verfijnd en tegelijkertijd zeer krachtig voor een voor de weg bestemde eencilinder. Ondanks alle technologie aan boord is het nog steeds een zeer lichte motor en kan hij bijna worden omschreven als speelgoed (in de goede zin van het woord). Alleen over zijn rijpositie zijn de meningen verdeeld, want de Duke 4 uit 2012 maakte van de vroegere supermotoren een bijna tamme naked bike met een voorwielgeoriënteerde rijpositie. Het voordeel: dagelijks gebruik en lange tochten moeten geen probleem zijn op de huidige Duke.

krachtige motor

geschikt voor dagelijks gebruik

veel technische hulpmiddelen

wendbaar

soepel lopend

geen "echte" eencilinder Duke voor sommigen

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

De Kawasaki Z900 is misschien niet helemaal bij de tijd als het gaat om moderne, hellingshoekafhankelijke elektronische functies, maar hij is relatief goedkoop en de fanbase van de goede oude viercilinder-in-lijnmotor moet niet worden onderschat - de Z900 is een van de goedkoopste manieren om zo'n geweldige motor met een cilinderinhoud van net geen liter te bezitten in een sportieve naked bike! Het hogere gewicht is merkbaar, maar niet massaal storend, want het rijgedrag en de stabiliteit zijn perfect acceptabel. Op het gebied van "verouderde" elektronica is het meest vervelende het ontbreken van een schakelassistent, die niet eens als optie leverbaar is. Over het geheel genomen is de Z900 echter een geweldige naked bike met een uitstekende prijs-prestatieverhouding.

Gemakkelijk en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf lage toerentallen

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feel-good factor

absoluut eerlijke prijs

Relatief omslachtige menubediening

geen hellingshoekafhankelijke ondersteuningssystemen

zwaar gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 Duke 2019 en een Kawasaki Z900 2023. Het kost minder tijd om een KTM 690 Duke te verkopen met 64 dagen in vergelijking met122 dagen voor een Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 Duke en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 690 Duke is gepubliceerd op 28-09-2007 en heeft nu meer dan 14.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH