Ducati Hypermotard 939 2018 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

De Ducati Hypermotard 939 2018 en de Ducati Streetfighter V4 S 2020 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met unieke kenmerken.

De Hypermotard 939 2018 heeft een V-twin motor met een vermogen van 110 pk en een koppel van 95 Nm. De motor is voorzien van injectie en heeft een cilinderinhoud van 937 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 170 mm, terwijl de achterwielophanging een enkele zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk Sachs heeft. Het frame is gemaakt van staal en het remsysteem bestaat uit dubbele schijfremmen met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen van het merk Brembo. Het ABS-systeem zorgt voor geavanceerde rijhulpsystemen. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 180 mm is en de diameter ook 17 inch is. De wielbasis is 1493 mm en de zithoogte is 870 mm. Het drooggewicht van de motorfiets is 181 kg, terwijl het leeggewicht met ABS 204 kg is. De brandstoftank heeft een inhoud van 16 liter.

Ducati Hypermotard 939 2018

De Streetfighter V4 S 2020 heeft een V4-motor met een vermogen van 208 pk en een koppel van 123 Nm. De motor is ook voorzien van injectie en heeft een cilinderinhoud van 1103 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 120 mm, terwijl de achterwielophanging een enkele zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk Öhlins heeft. Het frame is gemaakt van aluminium en het remsysteem bestaat uit dubbele schijfremmen met een diameter van 330 mm en vierzuiger remklauwen van het merk Brembo. Het ABS-systeem is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De afmetingen van de banden en de wielbasis zijn vergelijkbaar met die van de Hypermotard 939. De zithoogte is echter iets lager met 845 mm. Het drooggewicht van de motorfiets is 178 kg, terwijl het leeggewicht met ABS 199 kg is. De brandstoftank heeft ook een inhoud van 16 liter.

Beide motorfietsen hebben sterke punten die hen onderscheiden. De Hypermotard 939 heeft een karaktervolle motor met veel koppel en een geweldig geluid. Het heeft ook een aantrekkelijk uiterlijk en potentieel om indruk te maken op motorbijeenkomsten. Het is een leuke supermoto met geavanceerde technologie. Aan de andere kant heeft de Streetfighter V4 S een elektronicapakket van topkwaliteit, een krachtige motor en een zeer wendbaar rijgedrag. De zitpositie is verrassend comfortabel, zelfs voor lange rijders, en de remmen en vering zijn van hoge kwaliteit. Het heeft ook een geweldige aerodynamica en een fantastische uitstraling.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Er zijn echter ook zwakke punten aan beide motorfietsen. De Hypermotard 939 heeft een te zachte vork, een hoge zithoogte en kan moeilijk starten als hij koud is. Het LCD-scherm is ook verouderd. De Streetfighter V4 S vereist snelheid om in het zadel comfortabel te zijn en kan enigszins ruw reageren in stadsverkeer en dagelijks gebruik. Het heeft ook een tippy handling bij lage snelheden en het motorgeluid varieert sterk, afhankelijk van de snelheid en de kleppositie.

In conclusie, de Ducati Hypermotard 939 2018 en de Ducati Streetfighter V4 S 2020 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met sterke punten en zwakke punten. De Hypermotard 939 is een leuke supermoto met veel technologie, terwijl de Streetfighter V4 S een sportieve naked bike is met een geavanceerd elektronicapakket en een krachtige motor. Beide motorfietsen hebben aantrekkelijke looks en bieden een unieke rijervaring.