Honda SH300i 2016 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Honda SH300i 2016
Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Overzicht - Honda SH300i 2016 vs Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Honda SH300i 2016
Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Technische specificaties Honda SH300i 2016 vergeleken met Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Honda SH300i 2016
De nieuwe SH300i presenteert zich opnieuw als een praktische en verrassend sportieve scooter op grote wielen, maar kan bijna alles beter dan zijn voorganger. Dat het vermogen en koppel marginaal lager liggen, is iets waar je zeker mee om kunt gaan als je hoort dat het middengebied daardoor iets meer pit biedt. Je zult het trouwens nauwelijks merken, er was absoluut geen behoefte aan actie met de sportieve talenten van de SH300i. De opbergruimte daarentegen wel; een integraalhelm van normaal formaat past nu onder het zadel. Extra comfortfuncties zoals het Honda Smart Key systeem, waarmee de contactsleutel gewoon in de zak kan worden gelaten, en een 12-voltaansluiting onder het zadel maken de SH300i nog interessanter. Tot slot is ook het uiterlijk opgewaardeerd; dankzij de volledige LED-verlichting ziet hij er nu sportiever uit zonder vaste klanten af te schrikken.
Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Over een paar decennia kun je een Vespa waarschijnlijk nog steeds onderscheiden van elke andere scooter - en dat is precies wat hem zo aantrekkelijk maakt. Een origineel exemplaar dat maatstaven zet op het gebied van uiterlijk en wendbaarheid. De zogenaamd zwakke motor heeft het verbazingwekkend gemakkelijk met het lage gewicht, alleen bij hogere snelheden raakt de GTS300 d.w.z. Super Sport op stoom en wordt de rijprestaties een beetje tippelig. In de stad is de 300 echter zeker de koning van de verkeerslichten. Het kwaliteitsgevoel en de afwerking zijn eersteklas, alleen in het helmcompartiment onder het zadel past hoogstens een integraalhelm - anderen kunnen echt beter.
