Triumph Thunderbird Commander 2014 vs. Moto Guzzi California Classic 2009

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

Moto Guzzi California Classic 2009

Moto Guzzi California Classic 2009

Loading...

Overview - Triumph Thunderbird Commander 2014 vs Moto Guzzi California Classic 2009

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

Moto Guzzi California Classic 2009

Moto Guzzi California Classic 2009

Technical Specifications Triumph Thunderbird Commander 2014 compared to Moto Guzzi California Classic 2009

Triumph Thunderbird Commander 2014
Moto Guzzi California Classic 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring107.1 mmBoring92 mm
SlagSlag94.3 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen94 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen5,400 rpmToerental bij max. Vermogen7,000 rpm
KoppelKoppel151 NmKoppel88 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,550 rpmRpm bij koppel5,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.7 Compressieverhouding9.6
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingDroog
TransmissieTransmissieRiemTransmissiecardan
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,699 ccmVerschuiving1,064 ccm

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,442 mmLengte2,380 mm
BreedteBreedte990 mmBreedte815 mm
HoogteHoogte1,225 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,665 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte700 mmZithoogte780 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank22 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

Hoewel de Triumph Thunderbird Commander niet kan tippen aan de prestaties van de Ducati Diavel, verrast hij nog meer dan de Italiaan met zijn wendbare uiterlijk. Het is verbazingwekkend hoe snel je door de bochten kunt scheuren met een relatieve stabiliteit ondanks de slepende treeplanken. Maar als het echt krap wordt, is de Diavel niet leuk meer. Qua uiterlijk kiest hij de klassieke weg met zijn vele chromen details en wappert hij met de vlag van de typische cruiser. In ieder geval zouden we noch de Ducati Diavel noch de Triumph Thunderbird Commander willen missen in de veelzijdige motorwereld!

Typische en elegante cruiser-look met veel chroom

dubbele twin met enorm koppel

comfortabele zitpositie

stabiele rijprestaties

goede remmen

Zeer hoog gewicht

weinig maximale leunhoek

Moto Guzzi California Classic 2009

Moto Guzzi California Classic 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH