Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021 vs. Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Overview - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021 vs Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021 compared to Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	92 mm	Boring	81 mm
Slag	Slag	81.5 mm	Slag	62.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	102 HP	Motorvermogen	53 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,400 rpm
Koppel	Koppel	105 Nm	Koppel	64 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,250 rpm	Rpm bij koppel	6,400 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.1	Compressieverhouding	11.5
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	1,084 ccm	Verschuiving	645 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,330 mm	Lengte	2,130 mm
Breedte	Breedte	960 mm	Breedte	760 mm
Hoogte	Hoogte	1,395 mm	Hoogte	1,080 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,575 mm	Wielbasis	1,445 mm
Zithoogte	Zithoogte	850 mm	Zithoogte	785 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	24.8 l	Inhoud brandstoftank	14.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

De Africa dubbel is een echte enduro met stoere rijderskwaliteiten. Hij ziet er robuust uit en is ideaal uitgerust voor bijna elk gebruiksgebied. De motor is goed, maar zal adrenalinejunkies niet wegblazen. De windbescherming is geweldig, maar al te goed in de zomer. De onderdelen en accessoires zijn van hoge kwaliteit. De algehele bouwkwaliteit is superieur en de integratie van de mobiele telefoon is een geweldige oplossing. Zelfs na vele testritten lijken de schakelaars nog steeds onlogisch en verwarrend. In directe vergelijking zweeft hij op de een of andere manier boven alles. Hij rijdt gewoon zelfverzekerd en goed, maar kan niet schitteren met spectaculaire waarden.

Zeer goed chassis - zowel in de mechanische als in de elektronische versie

DCT-optie maakt de motor tot een superieure toermotor

hoogwaardige en praktische elektronische rijhulp

fundamenteel goede windbescherming

algehele indruk van hoge kwaliteit

onberispelijke motor met geweldige responsiviteit en lineaire koppelkromme

toegankelijk rijgedrag

zeer aangename rijprestaties

heerlijk toegankelijke motor.

Windbescherming te goed in de hitte - zelfs de laagste stand van het windscherm laat nauwelijks wind door

bediening via de vele schakelaars lijkt complex, zelfs na 2 dagen testen

zadel voelt iets te zacht aan na een lange dag.

Suzuki SFV 650 Gladius 2009

De grootste attractie van de Suzuki is duidelijk de motor; de V2 is heerlijk wendbaar en krachtig. Dit maakt vaak het iets te vrouwelijke uiterlijk goed, wat deze racy motor niet echt verdient.

Solide rijprestaties

goede ergonomie

krachtige V2-motor

goedkoop ogende achterbrug

vork