Aprilia RSV4 RR 2016 vs. BMW S 1000 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Loading...

Overzicht - Aprilia RSV4 RR 2016 vs BMW S 1000 RR 2016

De Aprilia RSV4 RR 2016 en de BMW S 1000 RR 2016 zijn beide krachtige supersportmotoren met indrukwekkende specificaties.

De Aprilia RSV4 RR 2016 heeft een V4-motor met een boring van 78 mm en een slag van 52,3 mm. Met een vermogen van 201 HP en een koppel van 115 Nm, levert deze motor een extreem krachtig karakter. De motor heeft 4 cilinders en een verplaatsing van 999,6 cc.

De BMW S 1000 RR 2016 daarentegen heeft een in-lijn motor met een iets grotere boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm. Met een vermogen van 199 HP en een koppel van 113 Nm, is deze motor ook zeer krachtig. Net als de Aprilia heeft de BMW 4 cilinders, maar met een iets kleinere verplaatsing van 999 cc.

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Aprilia RSV4 RR 2016 een omgekeerde telescoopvork, terwijl de BMW S 1000 RR 2016 een gewone telescoopvork heeft. Beide motoren hebben een aluminium frame en dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De Aprilia heeft echter een bredere achterband van 200 mm, terwijl de BMW een bredere achterband heeft van 190 mm. De wielbasis van de Aprilia is 1420 mm, terwijl die van de BMW 1425 mm is. De zithoogte van de Aprilia is 845 mm, terwijl die van de BMW 815 mm is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 18,5 liter en 17,5 liter.

De Aprilia RSV4 RR 2016 heeft enkele sterke punten, waaronder de compacte en extreem krachtige V4-motor, die zorgt voor een zeer sterk karakter. Het chassis van de motor is stabiel en het ontwerp is uniek en onderscheidend. De motor is ook uitgerust met tractiecontrole en vermogensmodi, waardoor de rijervaring nog verder geoptimaliseerd kan worden.

De BMW S 1000 RR 2016 heeft ook enkele sterke punten, waaronder de zeer krachtige motor en de comfortabele zitpositie. De motor is ook uitgerust met uitstekende schakelhulp, wat zorgt voor soepel schakelen en een verbeterde rijervaring.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Wat betreft zwakke punten heeft de Aprilia RSV4 RR 2016 een ietwat klein formaat voor lange bestuurders en een zeer stijf ontwerp, wat kan leiden tot minder comfort tijdens het rijden.

De BMW S 1000 RR 2016 heeft als zwak punt dat hij enigszins traag kan zijn in bochten, wat de wendbaarheid van de motor kan beïnvloeden.

In het kort biedt de Aprilia RSV4 RR 2016 een compacte en extreem krachtige V4-motor met een uniek ontwerp en een stabiel chassis. De BMW S 1000 RR 2016 heeft daarentegen een zeer krachtige motor, een comfortabele zitpositie en uitstekende schakelhulp. Beide motoren hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is aan de rijder om te bepalen welke het beste bij hun behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties Aprilia RSV4 RR 2016 vergeleken met BMW S 1000 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016
BMW S 1000 RR 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring80 mm
SlagSlag52.3 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen201 HPMotorvermogen199 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,500 rpm
KoppelKoppel115 NmKoppel113 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,500 rpmRpm bij koppel10,500 rpm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999.6 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,040 mmLengte2,050 mm
BreedteBreedte735 mmBreedte826 mm
WielbasisWielbasis1,420 mmWielbasis1,425 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.5 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

De Aprilia onderscheidt zich van de massa met zijn sonore V4-geluid, dat meer klinkt als een tweecilinder dan als een gierende viercilinder. Je voelt je meteen thuis op de RSV4 RR en je kunt meteen met behoorlijke hellingshoeken bestuurder zonder je weg te hoeven voelen. Qua rijgedrag is hij erg prettig, hoewel je er vrij hoog op zit. Hij is iets te compact voor langere bestuurders. Vergeleken met zijn voorganger is hij gemakkelijker te besturen, maar tegelijkertijd aanzienlijk sterker en sneller. Hij scoort bijzonder goed bij het insturen van bochten met een geweldige feedback van het voorwiel.

Compacte en extreem krachtige V4-motor

zeer sterk karakter

stabiel chassis

unieke uitstraling

tractiecontrole, vermogensmodi

ietwat klein voor lange bestuurders

zeer stijf ontwerp

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

De S 1000 RR is het universele talent onder de superbikes - je gaat erop zitten en voelt je meteen thuis. Hoewel hij in vergelijking een beetje nerveus lijkt qua chassis en stabiliteit. Hij zet dit echter om in aangenaam gemakkelijke rijeigenschappen en maakt indruk met zijn enorme motorvermogen. Het voorwiel wordt zelfs bijzonder licht en moet worden afgeremd door de stuurdemper. Een ongelooflijk sportieve en tegelijkertijd comfortabele functie is de schakelassistent voor op- en terugschakelen - deze brengt rust in het onderstel en je kunt je volledig concentreren op de bestuurder.

Zeer krachtige motor

comfortabele zitpositie

uitstekende schakelhulp

Enigszins traag in bochten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia RSV4 RR vs BMW S 1000 RR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia RSV4 RR 2016 en een BMW S 1000 RR 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 RR 2016 ongeveer 16% hoger. Een Aprilia RSV4 RR 2016 verliest2.470 EUR in één jaar en 3.930 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 20 EUR en 630 EUR voor een BMW S 1000 RR 2016. In vergelijking metBMW S 1000 RR 2016 zijn er minder Aprilia RSV4 RR 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 RR te verkopen met 69 dagen in vergelijking met199 dagen voor de Aprilia RSV4 RR. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Aprilia RSV4 RR en 135 voor de BMW S 1000 RR sinds modeljaar 2010. De eerste beoordeling voor de Aprilia RSV4 RR is gepubliceerd op 21-11-2014 en heeft nu meer dan 51.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 RR gepubliceerd op 16-04-2008.

Prijs Aprilia RSV4 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH