KTM 300 EXC 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050 2022

KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC 2023

Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

Loading...

Overzicht - KTM 300 EXC 2023 vs Suzuki V-Strom 1050 2022

KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC 2023

Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

Technische specificaties KTM 300 EXC 2023 vergeleken met Suzuki V-Strom 1050 2022

KTM 300 EXC 2023
Suzuki V-Strom 1050 2022

Motor en aandrijflijn

BoringBoring72 mmBoring100 mm
SlagSlag72 mmSlag66 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesTweetaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving292.2 ccmVerschuiving1,037 ccm

Voorwielophanging

DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen300 mmReizen160 mm

Achterwielophanging

ReizenReizen310 mmReizen160 mm

Onderstel

Hoek voorvorkHoek voorvork63.5 graadHoek voorvork64.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter260 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter260 mm

Afmetingen en gewichten

ZithoogteZithoogte960 mmZithoogte855 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank9 lInhoud brandstoftank20 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC 2023

De KTM 300 EXC blijft de referentie in het harde endurosegment en biedt een eersteklas totaalpakket voor sportieve bestuurders. De krachtige, maar goed controleerbare motor, de nauwkeurige Wielophanging en de moderne technologie maken hem tot de ideale keuze voor zware Enduro-motorfietsen en veeleisende offroad-avonturen. Sommige Details zoals de strakke achterkant en de tankpomp zouden verbeterd kunnen worden, maar over het algemeen maakt de motor indruk met een indrukwekkende mix van vermogen, wendbaarheid en rijeigenschappen.

Krachtige motor met hoge trekkracht

lage trillingen ondanks tweetakttechnologie

lineaire en controleerbare vermogensafgifte

zeer goede handling en hoge wendbaarheid

nauwkeurige en stabiele Wielophanging

hoogwaardige Brembo-remmen en -koppeling

gereedschapsloze afstelling van de Wielophanging

automatische oliedosering en -injectie voor probleemloze werking op alle hoogtes

smalle en ergonomische zitpositie

veelzijdig gebruik van zware enduro tot enduro-motorfietsen.

De framestijfheid aan de achterkant vermindert het comfort op ruwe oppervlakken

de tankpomp kan problemen veroorzaken als het tankniveau laag is

praktische radiatorbescherming en ventilator moeten apart worden betaald als accessoires

Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

De V-Strom is in 2020 op een aantal punten verbeterd. Het uiterlijk past nu beter bij de geweldige motor en straalt ook meer aandacht voor detail uit. Het middelpunt, de motor, is nog steeds even leuk als voorheen. Een geweldige motor! Hij belast je niet te veel, maar rijplezier / pretkilometers zijn verzekerd! Hij is geschikt voor dagelijks gebruik, maar heeft ook veel uitstraling!

Geweldige V2-motor die volledig overtuigt in de praktijk

goede windbescherming

aangenaam zitcomfort

geweldige langeafstandscapaciteiten

Tekortkomingen in de kenmerken / opties - sommige details van de XT ontbreken helaas

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 300 EXC vs Suzuki V-Strom 1050

Prijs KTM 300 EXC

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 1050

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen