Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

De Suzuki V-Strom 1000 2014 en de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor zowel off-road avonturen als langeafstandsreizen. Ze hebben verschillende technische specificaties en kenmerken die invloed hebben op hun prestaties en gebruiksgemak.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de V-Strom 1000 een grotere boring van 100 mm in vergelijking met de 92 mm van de Africa Twin. Dit betekent dat de V-Strom 1000 een hoger koppel heeft van 103 Nm, terwijl de Africa Twin een koppel van 98 Nm heeft. Beide motoren hebben een kettingaandrijving en vergelijkbare transmissies.

Op het gebied van ophanging hebben zowel de V-Strom 1000 als de Africa Twin omgekeerde telescoopvorken aan de voorkant en monoshocks aan de achterkant. Dit zorgt voor een stabiele en comfortabele rijervaring, zowel op verharde wegen als off-road.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Wat betreft het chassis, heeft de V-Strom 1000 een aluminium frame, terwijl de Africa Twin een stalen frame heeft. Beide frames zijn stevig en duurzaam, maar het aluminium frame van de V-Strom 1000 kan lichter zijn en mogelijk betere wendbaarheid bieden.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen heeft de V-Strom 1000 standaard tractiecontrole, terwijl de Africa Twin zowel ABS als tractiecontrole heeft. Dit zorgt voor extra veiligheid en controle tijdens het rijden, vooral op gladde of onstabiele ondergronden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Africa Twin iets grotere wielen met een diameter van 21 inch aan de voorkant en 18 inch aan de achterkant, terwijl de V-Strom 1000 wielen heeft met een diameter van 19 inch aan de voorkant en 17 inch aan de achterkant. De Africa Twin heeft ook een iets langere wielbasis van 1575 mm in vergelijking met de 1555 mm van de V-Strom 1000. Het leeggewicht van de Africa Twin is ook iets hoger met 232 kg, terwijl de V-Strom 1000 een leeggewicht heeft van 228 kg.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de V-Strom 1000 een iets grotere tank van 20 liter, terwijl de Africa Twin een tankinhoud heeft van 18,8 liter. Dit kan invloed hebben op de afstand die kan worden afgelegd zonder te hoeven tanken tijdens langeafstandsreizen.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

De sterke punten van de V-Strom 1000 zijn onder andere het hoge koppel van de motor, standaard tractiecontrole, uitstekende remmen, stevig maar comfortabel chassis, geschiktheid voor langeafstandsreizen en een compleet instrumentarium. Aan de andere kant heeft de Africa Twin sterke punten zoals stabiele rijprestaties, een onverwoestbare algemene indruk, onberispelijke details, uitstekende tractiecontrole op zowel off-road als asfalt, hoog reiscomfort en een laag brandstofverbruik.

De zwakke punten van de V-Strom 1000 zijn onder andere turbulentie veroorzaakt door de voorruit, een motor die buiten adem raakt in het bovenste snelheidsbereik en een verwarrend uiterlijk. De Africa Twin heeft zwakke punten zoals het moeilijk kunnen opvoeren van een wheelie met de DCT-versie en het ontbreken van een standaard stroomaansluiting.

Over het algemeen zijn zowel de Suzuki V-Strom 1000 2014 als de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 capabele enduro-motorfietsen met verschillende sterke en zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren en het beoogde gebruik van de motorfiets.