Triumph Scrambler 2015 vs. Ducati Scrambler Icon 2016

Triumph Scrambler 2015

Ducati Scrambler Icon 2016

Overzicht - Triumph Scrambler 2015 vs Ducati Scrambler Icon 2016

Triumph Scrambler 2015

Ducati Scrambler Icon 2016

Technische specificaties Triumph Scrambler 2015 vergeleken met Ducati Scrambler Icon 2016

Triumph Scrambler 2015

Ducati Scrambler Icon 2016

Triumph Scrambler 2015

Ducati Scrambler Icon 2016

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	90 mm	Boring	88 mm
Slag	Slag	68 mm	Slag	66 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	59 HP	Motorvermogen	75 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,800 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,250 rpm
Koppel	Koppel	68 Nm	Koppel	68 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,750 rpm	Rpm bij koppel	5,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	9.2	Compressieverhouding	11
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	Desmodroom
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	865 ccm	Verschuiving	803 ccm

Voorwielophanging

Merk	Merk	Kayaba	Merk	Kayaba

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Monoshock
Merk	Merk	Kayaba	Merk	Kayaba

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	18 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,213 mm	Lengte	2,100 mm
Breedte	Breedte	860 mm	Breedte	845 mm
Hoogte	Hoogte	1,202 mm	Hoogte	1,150 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,500 mm	Wielbasis	1,445 mm
Zithoogte	Zithoogte	825 mm	Zithoogte	790 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	16 l	Inhoud brandstoftank	13.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Scrambler 2015

De verwarringsschakeling heeft een zeer kenmerkende manier om zichzelf en de bestuurder te presenteren: Coolheid overbrengen. En wat betreft de ombouwmogelijkheden: die zijn eindeloos.

Robuust

uitlaat wordt een visueel hoogtepunt

uniek concept

comfortabel zadel.

Zeer hoog eigengewicht

benen worden na verloop van tijd warm

traag in bochten.

Ducati Scrambler Icon 2016

Met de verwarringsschakeling heeft Ducati een machine aan de start gebracht die moeilijk te verslaan zal zijn in zijn traditionele retrogebied. Want hij is niet alleen ongelooflijk stijlvol, maar werkt ook geweldig op sportief gebied.

Motor: gewoon perfect, geweldige gaspedaalrespons, lineaire ontwikkeling, geen lastwisselingen, waardige punch van onderen

Vering: sportief en stevig, geen zachte slof

Uiterlijk: gewoon mooi

dun stuur: een butted aluminium stuur zou visueel aantrekkelijker zijn