Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2022

De Triumph Street Triple 765 R 2020 en de Yamaha MT-09 SP 2022 zijn beide naked bikes met een in lijn drie-cilinder motor en vergelijkbare technische specificaties. Beide motoren hebben een hoog vermogen, met de Street Triple die 118 HP levert en de MT-09 SP die 119 HP levert. Het koppel van de MT-09 SP is echter hoger met 93 Nm in vergelijking met de 77 Nm van de Street Triple.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motoren injectiebrandstofsysteem en vloeistofkoeling. Ze hebben ook een vergelijkbare cilinderconfiguratie met drie cilinders. De Street Triple heeft een verschuiving van 765 cc, terwijl de MT-09 SP een grotere verschuiving heeft van 889 cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Street Triple heeft een Showa-ophanging met compressie-, voorlaad- en reboundaanpassingen, terwijl de MT-09 SP een Kayaba-ophanging heeft met vergelijkbare aanpassingen. Beide motoren hebben een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock, maar de MT-09 SP heeft een Öhlins-schokdemper in vergelijking met de Showa-schokdemper van de Street Triple.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Wat betreft het chassis, hebben beide motoren een aluminium frame met een twin tube frametype. Ze hebben ook vergelijkbare remmen aan de voorzijde, met dubbele schijven. De diameter van de remmen aan de voorzijde is echter iets groter op de Street Triple met 310 mm in vergelijking met de 298 mm op de MT-09 SP.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS en tractiecontrole. De Street Triple heeft ook rijmodi en ride-by-wire, terwijl de MT-09 SP extra functies heeft zoals bochten-ABS, quickshifter, cruisecontrol en anti-wheelie.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare bandbreedtes en diameters voor- en achterbanden. De wielbasis van de MT-09 SP is echter iets langer met 1430 mm in vergelijking met de 1405 mm van de Street Triple. Beide motoren hebben een zithoogte van 825 mm, maar de brandstoftankinhoud van de Street Triple is groter met 17,4 liter in vergelijking met de 14 liter van de MT-09 SP.

De sterke punten van de Street Triple zijn onder andere een groot bruikbaar snelheidsbereik, een actieve zitpositie, hoge stabiliteit, een geweldige versnellingsbak inclusief schakelassistent en een eersteklas chassis. De sterke punten van de MT-09 SP zijn onder andere een opgewekte motor met hoog koppel, extreem wendbare handling, topremmen, een hoogwaardig chassis en puur rijplezier.

De zwakke punten van de Street Triple zijn onder andere vroege tractiecontrole, een stoel met weinig grip en een verouderd display. De zwakke punten van de MT-09 SP zijn onder andere een slecht leesbaar TFT-scherm, een vrij harde stoel en de bediening van de elektronica zou intuïtiever kunnen zijn.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 R 2020 vergeleken met Yamaha MT-09 SP 2022

Triumph Street Triple 765 R 2020
Yamaha MT-09 SP 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring78 mm
SlagSlag53.4 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen118 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel77 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,400 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.65 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
ReizenReizen115 mmReizen137 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkShowaMerkÖhlins
ReizenReizen134 mmReizen142 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66.5 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor98.3 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte775 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,190 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

De Street drievoudige R is ideaal uitgerust voor af en toe een circuitdag en levert goede prestaties. Hier komt de opgewonden driecilindermotor pas echt tot zijn recht. De wendbare Triumph is echter ook erg leuk op de buitenweg, zolang je het toerental maar laag houdt. Al met al de duidelijke prijs-prestatie winnaar van het Street Drievoudig programma.

Groot bruikbaar snelheidsbereik

actieve zitpositie

hoge stabiliteit

geweldige versnellingsbak inclusief schakelassistent

eersteklas chassis

Vroege tractiecontrole

stoel met weinig grip

verouderd display

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

De Funbike MT-09 is in topvorm in de SP versie! De extreem leuke, opgewonden driecilindermotor voelt aan als meer dan alleen 119 pk dankzij het hoge koppel. Daarbij komen de superieure, motorachtige rijeigenschappen en de fenomenale, fijn afstelbare remmen. De rechte, naar achteren gerichte rijpositie van de MT-09 SP neemt niet te veel gevoel weg voor het voorwiel, want de hoogwaardige vering geeft zuivere feedback van de weg en is stabiel in elke bocht. Helaas laten, zoals typerend voor Yamaha, de duidelijkheid van het TFT-display en het bedieningsconcept van de uitgebreide elektronica te wensen over. Ook het zit- en beugelcomfort zou beter kunnen. Voor de rest is de MT-09 SP echter de (bijna) perfecte motor voor massaal rijplezier / pretkilometers.

Opgewekte motor met hoog koppel

extreem wendbare handling

topremmen

hoogwaardig chassis

puur rijplezier / pretkilometers!

Slecht leesbaar TFT-scherm

Vrij harde stoel

De bediening van de elektronica zou intuïtiever kunnen.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 R 2020 en een Yamaha MT-09 SP 2022. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 R te verkopen met 69 dagen in vergelijking met104 dagen voor een Yamaha MT-09 SP. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 R en 29 voor de Yamaha MT-09 SP sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 R is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 49.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 SP gepubliceerd op 06-11-2017.

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH