BMW S 1000 R 2015 vs. Yamaha MT-09 2018

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 R 2015 vs Yamaha MT-09 2018

De BMW S 1000 R 2015 en de Yamaha MT-09 2018 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Beide motoren hebben een in lijn motor en een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Het frame van beide motoren is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube ontwerp. Ze hebben ook allebei dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft de motorprestaties, heeft de BMW S 1000 R 2015 een krachtigere motor met een vermogen van 160 HP en een koppel van 112 Nm. De Yamaha MT-09 2018 heeft een iets minder krachtige motor met een vermogen van 115 HP en een koppel van 87.5 Nm. Dit betekent dat de BMW S 1000 R 2015 waarschijnlijk sneller accelereert en een hogere topsnelheid heeft dan de Yamaha MT-09 2018.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Wat betreft het rijgedrag, heeft de Yamaha MT-09 2018 een opgewonden rijgedrag en voelt de motor ongelooflijk krachtig aan. Dit kan echter vermoeiend zijn voor rijders die een stevige rijstijl hebben, omdat de motor over het algemeen meer rijvaardigheid vereist dan andere naked bikes in het middensegment. Bovendien is het gevoel voor tractie op het achterwiel niet zo geweldig en ontbreekt het aan precisie.

Aan de andere kant heeft de BMW S 1000 R 2015 een krachtige en gemakkelijk te bedienen motor. Het remsysteem is brutaal en de zitpositie is relatief comfortabel. Echter, de optionele extra's voor de BMW S 1000 R 2015 zijn onweerstaanbaar maar duur. Bovendien heeft de motor een harde vering en kunnen er trillingen in het stuur optreden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare breedte en diameter van de banden, evenals een vergelijkbare wielbasis. De zithoogte van de Yamaha MT-09 2018 is echter iets hoger dan die van de BMW S 1000 R 2015. Bovendien is het leeggewicht van de Yamaha MT-09 2018 lager dan dat van de BMW S 1000 R 2015.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Ten slotte heeft de BMW S 1000 R 2015 een grotere brandstoftankinhoud van 17.5 liter, terwijl de Yamaha MT-09 2018 een kleinere brandstoftankinhoud van 14 liter heeft.

In het kort, de BMW S 1000 R 2015 heeft een krachtigere motor en een comfortabelere zitpositie, maar kan duur zijn met optionele extra's en heeft een harde vering en trillingen in het stuur. Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-09 2018 een opgewonden rijgedrag en voelt de motor ongelooflijk krachtig aan, maar kan vermoeiend zijn met een stevige rijstijl en heeft een gebrek aan precisie en tractie op het achterwiel.

Technische specificaties BMW S 1000 R 2015 vergeleken met Yamaha MT-09 2018

BMW S 1000 R 2015
Yamaha MT-09 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring78 mm
SlagSlag49,7 mmSlag59,1 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 pkMotorvermogen115 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11.000 rpmToerental bij max. Vermogen10.000 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel87,5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9.250 rpmRpm bij koppel8.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11,5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
CilinderinhoudCilinderinhoud999 ccCilinderinhoud847 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenDynamische ophangingGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.057 mmLengte2.075 mm
BreedteBreedte845 mmBreedte815 mm
WielbasisWielbasis1.439 mmWielbasis1.440 mm
ZithoogteZithoogte814 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)207 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17,5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

De BMW S 1000 R maakt over de hele linie indruk en is veel meer dan alleen maar een naked versie van de S 1000 RR. Met zijn eigen karakter, meer Koppel in het middenbereik en eersteklas elektronica zet hij nieuwe maatstaven in het high-performance Naked segment. Het totaalpakket van brute prestaties, een uitmuntende Wielophanging en praktisch dagelijks gebruik maakt hem tot een van de beste Naked bikes ooit - en dat voor een verrassend redelijke Prijs.

Brutale prestaties met 160 HP

Uitstekende Wielophanging

Verbazingwekkende stabiliteit bij hoge snelheden voor een naked bike

Perfecte elektronica met gevoelige DTC

Goede Prijs

Karakter ondanks perfectie.

Te klein lettertype voor de rijmodusindicator in het display

Te extreem uiterlijk voor BMW traditionalisten

Zonder uitrustingspakketten ontbreken belangrijke elektronische functies

Het prijsvoordeel gaat verloren bij volledige kenmerken / opties

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Je kunt snel bestuurder worden, maar het is vermoeiend. Het hoge stuur werkt averechts op het circuit en vergt veel fysieke inspanning. De MT-09 kan de Street drievoudige R niet bijhouden, zelfs niet met WP-vering.

Krachtige motor met veel koppel

fijn geregelde tractiecontrole

Geen blipperfunctie

Hoog stuur geeft weinig feedback

Ruwe gaspedaalrespons

Vroege ABS-regeling

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2015 en een Yamaha MT-09 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 R 2015 ongeveer 21% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 2018 zijn er minder BMW S 1000 R 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met15. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 61 dagen in vergelijking met72 dagen voor een Yamaha MT-09. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen