ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Suzuki GSX-S1000GT 2024 vs. Honda VFR 1200 F 2016

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Honda VFR 1200 F 2016

Honda VFR 1200 F 2016

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S1000GT 2024 vs Honda VFR 1200 F 2016

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Honda VFR 1200 F 2016

Honda VFR 1200 F 2016

Technische specificaties Suzuki GSX-S1000GT 2024 vergeleken met Honda VFR 1200 F 2016

Suzuki GSX-S1000GT 2024
Honda VFR 1200 F 2016
Suzuki GSX-S1000GT 2024
Suzuki GSX-S1000GT 2024
Honda VFR 1200 F 2016
Honda VFR 1200 F 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring73.4 mmBoring81 mm
SlagSlag59 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen152 HPMotorvermogen173 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel129 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel8,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding12
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieDubbele koppeling
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,237 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerZes zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenTractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,140 mmLengte2,244 mm
BreedteBreedte825 mmBreedte752 mm
HoogteHoogte1,215 mmHoogte1,222 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,545 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)226 kgLeeggewicht (met ABS)267 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

De Grand Touring-versie van de GSX-S combineert de supersportieve genen van de modelserie met een verbazingwekkend toerpotentieel. Het topchassis en de bombastische Motor staan garant voor rijplezier / pretkilometers. Tegelijkertijd is de Ergonomie veelzijdig genoeg om ontspannen etappes te rijden. Als echte sporttourer neemt de Suzuki zowel sport als toeren serieus en weet dit compromis uitstekend te sluiten. Alleen de overbrengingsverhouding zou iets korter kunnen zijn voor gebruik op landwegen en technocraten missen misschien leunhoekafhankelijke systemen. Afgezien daarvan biedt de GSX-S GT een royale kenmerken / opties en een goed afgerond totaalpakket.

Geweldige motor met veel Koppel vanuit het midden

Stabiel chassis

Veelzijdige Ergonomie

Goed geluid

Top quickshifter

Goede Prijs / Prijs verhouding.

Vrij lange overbrengingsverhouding

Voorruit niet verstelbaar

Geen hellingshoeksensor

Schokbreker kan meer demping gebruiken

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Honda VFR 1200 F 2016

Honda VFR 1200 F 2016

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S1000GT vs Honda VFR 1200 F

Prijs Suzuki GSX-S1000GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda VFR 1200 F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

Honda VFR1200X Crosstourer 2020
VS.
Honda VFR 1200 F 2016

Honda VFR1200X Crosstourer 2020 vs
Honda VFR 1200 F 2016

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
BMW R 1250 RS 2022

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
BMW R 1250 RS 2022

Honda VFR 1200 F 2016
VS.
Ducati SuperSport 950 2021

Honda VFR 1200 F 2016 vs
Ducati SuperSport 950 2021

Honda VFR 1200 F 2014
VS.
Yamaha FJR1300AS 2015

Honda VFR 1200 F 2014 vs
Yamaha FJR1300AS 2015

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Honda VFR 1200 F 2011
VS.
Kawasaki GTR 1400 2011

Honda VFR 1200 F 2011 vs
Kawasaki GTR 1400 2011

Honda VFR 1200 F 2013
VS.
BMW K 1300 S 2012

Honda VFR 1200 F 2013 vs
BMW K 1300 S 2012

Honda VFR 1200 F 2013
VS.
Honda CB 1300 S 2011

Honda VFR 1200 F 2013 vs
Honda CB 1300 S 2011

Honda VFR 1200 F 2015
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda VFR 1200 F 2015 vs
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
Suzuki GSX-S1000F 2020

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
Suzuki GSX-S1000F 2020

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
Honda NT1100 2022

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
Honda NT1100 2022

Honda VFR 1200 F 2016
VS.
BMW R 1250 RS 2021

Honda VFR 1200 F 2016 vs
BMW R 1250 RS 2021

Honda VFR 1200 F 2010
VS.
Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 2005

Honda VFR 1200 F 2010 vs
Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 2005

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH