KTM 690 Duke 2011 vs. Kawasaki Vulcan S 2015
KTM 690 Duke 2011
Kawasaki Vulcan S 2015
Overzicht - KTM 690 Duke 2011 vs Kawasaki Vulcan S 2015
KTM 690 Duke 2011
Kawasaki Vulcan S 2015
Technische specificaties KTM 690 Duke 2011 vergeleken met Kawasaki Vulcan S 2015
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 690 Duke 2011
Zijn er zoveel mensen die geen 100 pk nodig hebben om hun ego te stabiliseren? Ik denk dat het probleem met de vorige eencilindermotoren altijd het ontwerp was, niet het gebrek aan vermogen. De Duke slaagt erin om er zelfs als kleine eencilinder hoogwaardig uit te zien.
Kawasaki Vulcan S 2015
De Vulcan S blaast de "kleine" cruiser in het middensegment nieuw leven in - en niet alleen vanwege zijn unieke ontwerp, maar ook vanwege zijn gemakkelijke bediening, die gericht is op beginners. De lage zithoogte en het smalle zadel helpen de bestuurder om stevig op de grond te staan, terwijl het lage zwaartepunt ook zorgt voor een gemakkelijke en veilige bediening. De motor past ook goed bij het ongecompliceerde uiterlijk, kan vanaf 2000 tpm behoorlijk op toeren worden gebracht en stopt pas bij ongeveer 10.000 tpm - iets wat nog nooit eerder is vertoond in een cruiser. Het "Ergo-Fit" systeem, waarmee de zithoogte, de afstand van de bestuurder tot het stuur en de voetsteunen kunnen worden aangepast, kost extra, maar biedt de Vulcan S-eigenaar ook royale aanpassingsmogelijkheden.
