Triumph Scrambler 2014 vs. Triumph Bonneville T100 2012

Triumph Scrambler 2014

Triumph Bonneville T100 2012
Loading...
Technische specificaties Triumph Scrambler 2014 vergeleken met Triumph Bonneville T100 2012
Triumph Scrambler 2014
Triumph Bonneville T100 2012
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn met een 270° krukas | Motortype | In lijn met een 270° krukas |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 90 mm | Boring | 90 mm |
Slag | Slag | 68 mm | Slag | 68 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 59 HP | Motorvermogen | 67 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 6,800 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm |
Koppel | Koppel | 68 Nm | Koppel | 69 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 4,750 rpm | Rpm bij koppel | 5,800 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 9.2 | Compressieverhouding | 9.2 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 5 | Aantal versnellingen: | 5 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | Lucht | Koeling | Lucht |
Verschuiving | Verschuiving | 865 ccm | Verschuiving | 865 ccm |
Voorwielophanging
Merk | Merk | Kayaba | Merk | Kayaba |
---|
Achterwielophanging
Schokbreker | Schokbreker | Dual Shock | Schokbreker | Dual Shock |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Kayaba | Merk | Kayaba |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|
Remmen voorzijde
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
---|---|---|---|---|
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Merk | Merk | Nissin | Merk | Nissin |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 100 mm | Breedte voorband | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 90 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 19 inch | Diameter voorband | 19 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 130 mm | Breedte achterbanden | 130 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 80 % | Hoogte achterband | 80 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,213 mm | Lengte | 2,230 mm |
Breedte | Breedte | 860 mm | Breedte | 740 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,202 mm | Hoogte | 1,100 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,500 mm | Wielbasis | 1,500 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 825 mm | Zithoogte | 775 mm |
Leeggewicht | Leeggewicht | 230 kg | Leeggewicht | 230 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 16 l | Inhoud brandstoftank | 16 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Triumph Scrambler 2014

De verwarringsschakeling heeft een zeer kenmerkende manier om zichzelf en de bestuurder te presenteren: Coolheid overbrengen. En wat betreft de ombouwmogelijkheden: die zijn eindeloos.
Robuust
uitlaat wordt een visueel hoogtepunt
uniek concept
comfortabel zadel.
Zeer hoog eigengewicht
benen worden na verloop van tijd warm
traag in bochten.
Triumph Bonneville T100 2012

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Scrambler vs Triumph Bonneville T100
Prijs Triumph Scrambler
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Triumph Bonneville T100
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen