Yamaha R1 2020 vs. Yamaha YZF-R6 2019

De Yamaha R1 2020 en de Yamaha YZF-R6 2019 zijn beide high-performance supersportmotoren van Yamaha, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha R1 2020 een grotere boring van 79 mm en een slag van 50,9 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 200 HP en een koppel van 112,4 Nm. Daarentegen heeft de Yamaha YZF-R6 2019 een kleinere boring van 67 mm en een slag van 42,5 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 118 HP en een koppel van 65,7 Nm. De R1 heeft ook een grotere cilinderinhoud van 998 cc, terwijl de YZF-R6 een kleinere cilinderinhoud van 599 cc heeft.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork. Beide modellen hebben ook een aluminium frame van het type Deltabox. Ze hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde voor een efficiënte remkracht.

Yamaha R1 2020

Op het gebied van assistentiesystemen hebben zowel de R1 als de YZF-R6 tractiecontrole. De R1 heeft ook Launch-Control, terwijl de YZF-R6 extra functies heeft zoals ABS, rijmodi en ride-by-wire.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De YZF-R6 heeft echter een iets smallere achterband van 180 mm, terwijl de R1 een bredere achterband van 190 mm heeft. De wielbasis van de YZF-R6 is 1375 mm, terwijl die van de R1 1405 mm is. De zithoogte van de YZF-R6 is 850 mm, terwijl die van de R1 855 mm is. Het leeggewicht van de YZF-R6 is 190 kg, terwijl dat van de R1 199 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 17 liter.

Wat betreft de sterke punten van de R1 2020, heeft deze een krachtige motor met een zuivere responsiviteit en een geweldig geluid. Het chassis is stabiel en de motorfiets heeft hoogwaardige elektronica. De algemene indruk van de R1 is elegant en verfijnd.

Yamaha YZF-R6 2019

Wat betreft de sterke punten van de YZF-R6 2019, heeft deze een topvering die stevig en sportief is. De remmen van de YZF-R1 zijn extreem krachtig en het ontwerp van de motorfiets is ongelooflijk scherp. Het verlichtingssysteem is modern met LED-verlichting en het elektronicapakket aan boord is geavanceerd. Het display is gemakkelijk af te lezen en heeft een duidelijke interface. De motor van de YZF-R6 is opwindend en wordt vaak vergeleken met een "orgelorkest".

Wat betreft de zwakke punten van de R1 2020, zijn de remmen niet 100 procent bevredigend op het circuit.

Wat betreft de zwakke punten van de YZF-R6 2019, zou de motor iets meer "punch" kunnen gebruiken vanaf het midden van het toerengebied. Er is ook een aanzienlijk prijsverschil met de Kawasaki, maar dit wordt gerechtvaardigd geacht.