Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs. KTM 300 EXC 2015

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

KTM 300 EXC 2015

KTM 300 EXC 2015

Loading...

Overview - Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs KTM 300 EXC 2015

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

KTM 300 EXC 2015

KTM 300 EXC 2015

Technical Specifications Triumph Scrambler 1200 XE 2024 compared to KTM 300 EXC 2015

Triumph Scrambler 1200 XE 2024
KTM 300 EXC 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring97.6 mmBoring72 mm
SlagSlag80 mmSlag72 mm
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving293.2 ccm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,570 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte960 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

De Triumph Verwarringsschakeling 1200 XE is nog steeds een heerlijk onredelijke en brute pleziermachine. Hij herinnert ons eraan waarom we van motoren houden. Hij zorgt voor geweldige momenten in het zadel die je de praktische nadelen doen vergeten. De Marzocchi-ophangingselementen die sinds 2024 zijn geïnstalleerd, werken ongelooflijk goed en maken, in combinatie met het Brembo Stylema-systeem, van de XE een niet te onderschatten factor in het duel op de buitenweg. Off-road is hij sowieso ongeëvenaard in deze klasse. Al met al een fascinerende motor die veel aandacht trekt.

fantastische motor

prachtig uiterlijk

volledig elektronicapakket dat indien nodig volledig kan worden uitgeschakeld

sublieme rijervaring, goede motor voor lange mensen

aanpasbare ergonomie

aangenaam laag brandstofverbruik en lage emissies

geluid nog altijd even basy

Uitlaatwarmte nog steeds merkbaar

originele banden niet op niveau

KTM 300 EXC 2015

KTM 300 EXC 2015

De "grote" tweetaktmotor werd in 2017 opnieuw ontwikkeld en wordt gebruikt in de 250 en 300 modellen. De elektrische starter is nu niet langer "op de flens gemonteerd" maar compact geïntegreerd. Achter gesloten deuren zeggen professionals dat de 300 eigenlijk te krachtig is voor hen. Voor mij is het echter DE 2-takt aanrader, vooral voor hobbyrijders. Met de map selector kun je de "milde" mapping kiezen en ook de zwakkere veer voor de uitlaatbediening gebruiken. In de praktijk kun je hem dan een versnelling hoger besturen dan de 250cc en wordt hij heel tam. De nieuwe balansas is een groot pluspunt op het gebied van rijcomfort: aanzienlijk minder trillingen!

Hoge prestaties gecombineerd met opgewonden rijgedrag

eenvoudig ontwerp - daarom de sterkste onder extreme belastingen

minder trillingen dankzij nieuwe motor met balansas

Vergeleken met de viertakt nog steeds vermoeiender om te bestuurder op lange etappes

motorreactie "goed" maar niet zo schoon als de viertakt

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Scrambler 1200 XE vs KTM 300 EXC

Price Triumph Scrambler 1200 XE

Model year
Current average market prices

Price KTM 300 EXC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH