KTM 250 EXC 2015 vs. Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC 2015

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Loading...

Overzicht - KTM 250 EXC 2015 vs Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC 2015

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Technische specificaties KTM 250 EXC 2015 vergeleken met Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 250 EXC 2015
Husqvarna 701 Supermoto 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring66.4 mmBoring105 mm
SlagSlag72 mmSlag80 mm
StarterStarterElektrisch, KickStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesTweetaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving249 ccmVerschuiving692.7 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeBuisvormig

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,470 mm
ZithoogteZithoogte960 mmZithoogte890 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank9.5 lInhoud brandstoftank13 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC 2015

De "grote" tweetaktmotor werd in 2017 opnieuw ontwikkeld en wordt gebruikt in de 250 en 300 modellen. De elektrische starter is nu niet langer "op de flens gemonteerd" maar compact geïntegreerd. De 250cc-motor blijft trouw aan zijn lijn en is over het hele toerenbereik toegenomen. De motor biedt een hoge graad van perfectie en is een onverslaanbare en onverwoestbare winnaar in deskundige handen. Krachtig genoeg voor professionals! 300cc niet echt nodig voor de snelle fractie. De nieuwe balansas biedt een groot pluspunt in rijcomfort: aanzienlijk minder trillingen!

Hoge prestaties gecombineerd met opgewonden rijgedrag

eenvoudig ontwerp - daarom de sterkste onder extreme belastingen

minder trillingen dankzij nieuwe motor met balansas

Vergeleken met de viertakt nog steeds inspannender om te bestuurder op lange etappes

motorreactie "goed", maar niet zo zuiver als de viertakt

vergeleken met de 300 te weinig koppel in het toerengebied, vooral voor minder ervaren rijders.

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2020

De Husqvarna 701 Supermoto is een pure pleziermotor die niet gemaakt is voor lange tochten en ook niet voor hoge snelheden. Licht, sterk, puristisch. Als de automatische versnellingspook ook het slachtoffer was geworden van purisme - zou ik het niet erg vinden.

Beestachtige motor

Zeer behendig

Goede remmen

Vering met reserves

Automatisch schakelen vereist harde commando's

remtrones van tijd tot tijd

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 250 EXC vs Husqvarna 701 Supermoto

Prijs KTM 250 EXC

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Husqvarna 701 Supermoto

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH