Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Overview - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Yamaha MT-09 2020

De Suzuki GSX-S1000 2021 en de Yamaha MT-09 2020 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki GSX-S1000 2021 een krachtigere motor met een vermogen van 152 HP en een koppel van 106 Nm. De Yamaha MT-09 2020 heeft daarentegen een vermogen van 115 HP en een koppel van 87.5 Nm. Dit betekent dat de Suzuki GSX-S1000 2021 meer vermogen en koppel heeft, wat resulteert in betere prestaties op de weg.

Beide modellen hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling, wat zorgt voor een efficiënte en betrouwbare werking van de motor. Ze hebben ook een vergelijkbare cilinderconfiguratie, met de Suzuki GSX-S1000 2021 met 4 cilinders en de Yamaha MT-09 2020 met 3 cilinders. Het verschil in cilinderaantal kan invloed hebben op het rijgedrag en de respons van de motor.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Dit zorgt voor een goede vering en stabiliteit tijdens het rijden. Beide modellen hebben ook een aluminium frame met een twin tube-constructie, wat zorgt voor een lichtgewicht en stijve structuur.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven is echter verschillend, met de Suzuki GSX-S1000 2021 met een diameter van 310 mm en de Yamaha MT-09 2020 met een diameter van 298 mm. Dit kan invloed hebben op de remprestaties en de remkracht van de motorfietsen.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS en tractiecontrole. De Suzuki GSX-S1000 2021 heeft echter extra functies zoals rijmodi, ride-by-wire en een quickshifter met blipper. Deze functies zorgen voor een geavanceerdere en meer gepersonaliseerde rijervaring.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide modellen vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Suzuki GSX-S1000 2021 heeft echter bredere achterbanden met een breedte van 190 mm, terwijl de Yamaha MT-09 2020 achterbanden heeft met een breedte van 180 mm. Dit kan invloed hebben op de grip en stabiliteit van de motorfietsen.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Wat betreft de zithoogte, heeft de Suzuki GSX-S1000 2021 een zithoogte van 810 mm, terwijl de Yamaha MT-09 2020 een zithoogte heeft van 815 mm. Dit kan invloed hebben op het comfort en de ergonomie van de motorfietsen, afhankelijk van de lengte en voorkeur van de rijder.

Wat betreft het leeggewicht, weegt de Suzuki GSX-S1000 2021 214 kg met ABS, terwijl de Yamaha MT-09 2020 193 kg weegt met ABS. Dit kan invloed hebben op de wendbaarheid en het rijgedrag van de motorfietsen.

Tot slot heeft de Suzuki GSX-S1000 2021 een brandstoftankinhoud van 19 liter, terwijl de Yamaha MT-09 2020 een brandstoftankinhoud heeft van 14 liter. Dit kan invloed hebben op de actieradius en het aantal kilometers dat de motorfietsen kunnen afleggen voordat ze moeten tanken.

Kortom, de Suzuki GSX-S1000 2021 heeft een krachtigere motor, geavanceerdere rijhulpsystemen en bredere achterbanden, terwijl de Yamaha MT-09 2020 een fijn afgestelde tractiecontrole heeft. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee.

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000 2021 compared to Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S1000 2021
Yamaha MT-09 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring78 mm
SlagSlag59 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen152 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen137 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen130 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor103 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte815 mm
HoogteHoogte1,080 mmHoogte1,120 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)214 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki's evolutie van de GSX-S1000 is een compleet succes. Hoewel het qua basisontwerp een oude bekende is, hebben de Japanners met de update naar Euro5 in 2021 en talloze revisies een prachtig goed afgerond pakket in het naked segment gecreëerd. De motor, gaspedaalrespons en quickshifter werken feilloos, terwijl de vering en remcomponenten zijn ingesteld op sportief comfort. Een motor waarmee je je niet hoeft te verstoppen - tenzij iemand het display onder de loep wil nemen...

krachtige motor

soepele quickshifter

sportief rijgedrag

comfortabele zitpositie

agressief uiterlijk

Display moeilijk af te lezen

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Je kunt snel bestuurder worden, maar het is vermoeiend. Het hoge stuur werkt averechts op het circuit en vergt veel fysieke inspanning. De MT-09 kan de Street drievoudige R niet bijhouden, zelfs niet met WP-vering.

Krachtige motor met veel koppel

fijn geregelde tractiecontrole

Geen blipperfunctie

Hoog stuur geeft weinig feedback

Ruwe gaspedaalrespons

Vroege ABS-regeling

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-S1000 2021 en een Yamaha MT-09 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki GSX-S1000 2021 ongeveer 16% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 2020 zijn er meer Suzuki GSX-S1000 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-S1000 te verkopen met 77 dagen in vergelijking met110 dagen voor een Yamaha MT-09. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 36 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-S1000 en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-S1000 is gepubliceerd op 27-09-2014 en heeft nu meer dan 17.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Price Suzuki GSX-S1000

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH