KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Kawasaki Z900 2019

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Overview - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Kawasaki Z900 2019

De KTM 1290 Super Duke R 2021 en de Kawasaki Z900 2019 zijn beide naked bikes, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 1290 Super Duke R 2021 een indrukwekkend vermogen van 180 HP, terwijl de Kawasaki Z900 2019 een vermogen van 125.4 HP heeft. Het koppel van de KTM is ook hoger met 140 Nm, terwijl de Kawasaki een koppel van 98.6 Nm heeft. Bovendien heeft de KTM een cilinderconfiguratie van 2, terwijl de Kawasaki 4 cilinders heeft. Wat betreft de verplaatsing, heeft de KTM een grotere cilinderinhoud van 1301 ccm, terwijl de Kawasaki een verplaatsing van 948 ccm heeft.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De KTM heeft een enkele zwenkarm aan de achterzijde, terwijl de Kawasaki een zwenkarm heeft. Wat betreft het frame, heeft de KTM een chroom-molybdeen frame, terwijl de Kawasaki een stalen frame heeft. Het frametype van de KTM is buisvormig, terwijl de Kawasaki een dubbele houder frametype heeft.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vier zuigers. De diameter van de schijven van de KTM is echter groter met 320 mm, terwijl de Kawasaki schijven heeft met een diameter van 300 mm. Wat betreft de remtechnologie, heeft de KTM radiale, monoblok remmen, terwijl de Kawasaki bladremmen heeft.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de KTM een uitgebreid elektronicapakket met ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De Kawasaki heeft alleen ABS.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband van de KTM is echter groter met 200 mm, terwijl de Kawasaki een breedte van 180 mm heeft. Beide modellen hebben een diameter van 17 inch voor de achterband. Wat betreft de wielbasis, heeft de KTM een iets langere wielbasis van 1497 mm, terwijl de Kawasaki een wielbasis van 1450 mm heeft. Wat betreft de zithoogte, heeft de KTM een hogere zithoogte van 835 mm, terwijl de Kawasaki een zithoogte van 795 mm heeft.

Wat betreft de sterke punten van de KTM 1290 Super Duke R 2021, heeft het een krachtige motor met veel vermogen, een wendbare en comfortabele zitpositie, goed remvermogen, een stabiel chassis en een uitgebreid elektronicapakket. Het verbruik is ook acceptabel gezien de hoge prestaties. De Kawasaki Z900 2019 heeft daarentegen een licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit, een zijdezachte motor met vol vermogen vanaf het middenbereik, een transparant chassis met geweldige feedback en een zitpositie met een feelgoodfactor. Bovendien heeft de Kawasaki een eerlijke prijs.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 1290 Super Duke R 2021, heeft het geen standaard schakelassistent met rits. De Kawasaki Z900 2019 heeft daarentegen een TFT-scherm dat te laag gemonteerd is, omslachtige menubediening en achteruitkijkspiegels die matig zicht bieden.

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke R 2021 compared to Kawasaki Z900 2019

KTM 1290 Super Duke R 2021
Kawasaki Z900 2019

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring73.4 mm
SlagSlag71 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen180 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel140 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding11.8
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter48 mmDiameter41 mm
ReizenReizen125 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
ReizenReizen140 mmReizen140 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,497 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte795 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

De KTM Super Duke R is in de loop der generaties perfect geëvolueerd: De motor is krachtig, heeft een enorm koppel en werkt in de huidige configuratie ook uitstekend vanaf lage toerentallen. Het uitstekende samenspel van alle componenten is echter verantwoordelijk voor de algehele geweldige prestaties van de grote Duke. De actieve rijpositie is comfortabel en ongelooflijk actief, het chassis staat op een hoog niveau, de remmen zijn krachtig en de elektronica is state-of-the-art. Zelfs het uiterlijk valt nu bij steeds meer critici in de smaak. Het is alleen jammer dat voor de ingenieuze schakelassistent met blipper apart moet worden betaald.

Heerlijke krachtige motor met veel knal - vooral van onderen en in het midden

super wendbare en comfortabele zitpositie

behoorlijk remvermogen

stabiel chassis, volledig instelbaar

uitgebreid elektronicapakket

acceptabel verbruik voor de hoge prestaties

Schakelassistent met rits niet standaard

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Gelukkig heeft de nieuwe Kawasaki Z900 niets van zijn karakter verloren door het gebruik van elektronica. Het is en blijft een naked bike uit het middensegment die gemakkelijk te hanteren is en tegelijkertijd het hoge tempo op de landweg uitstekend beheerst. Het rijplezier en de geschiktheid voor dagelijks gebruik zijn hoog, en de nieuwe rijhulp biedt extra veiligheid. Je tegenstanders zullen het vanaf nu heel moeilijk krijgen.

Licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf het middenbereik

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feelgoodfactor

eerlijke prijs

TFT-scherm te laag gemonteerd

omslachtige menubediening

achteruitkijkspiegels bieden matig zicht

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2021 en een Kawasaki Z900 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2021 ongeveer 75% hoger. Een KTM 1290 Super Duke R 2021 verliest880 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 300 EUR voor een Kawasaki Z900 2019. In vergelijking metKawasaki Z900 2019 zijn er minder KTM 1290 Super Duke R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met40. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 91 dagen in vergelijking met116 dagen voor een Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH