Yamaha R1 2009 vs. BMW M 1000 RR 2021

De Yamaha R1 2009 en de BMW M 1000 RR 2021 zijn beide supersportmotoren met vergelijkbare technische specificaties. Beide motoren hebben een in lijn geplaatste motor met vier cilinders en DOHC-kleppen. De Yamaha R1 heeft een boring van 78 mm en een slag van 52,2 mm, terwijl de BMW M 1000 RR een iets grotere boring heeft van 80 mm en een slag van 49,7 mm. Dit resulteert in een iets grotere cilinderinhoud van 999 cc voor de BMW, terwijl de Yamaha een cilinderinhoud heeft van 998 cc.

Wat betreft het motorvermogen, levert de Yamaha R1 2009 182 pk, terwijl de BMW M 1000 RR 2021 een indrukwekkend vermogen van 212 pk biedt. Dit geeft de BMW een aanzienlijk voordeel in termen van pure kracht. Het koppel van de Yamaha is 115,5 Nm, terwijl de BMW een koppel van 113 Nm heeft. Hoewel de Yamaha een iets hoger koppel heeft, compenseert de BMW dit met zijn hogere vermogen.

Beide motoren hebben een hoogwaardig onderstel, met een aluminium frame. De Yamaha heeft een Deltabox-frame, terwijl de BMW een Twin Tube-frame heeft waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. Beide motoren hebben een zwenkarm achterwielophanging. De voorwielophanging van de Yamaha is een telescoopvork, terwijl de BMW een omgekeerde telescoopvork heeft. Dit geeft de BMW een iets geavanceerdere voorwielophanging.

Yamaha R1 2009

Wat betreft remmen, hebben zowel de Yamaha als de BMW dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor een krachtige remkracht en goede remprestaties voor beide motoren.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De wielbasis van de Yamaha is 1415 mm, terwijl die van de BMW 1457 mm is. De zithoogte van de Yamaha is 835 mm, terwijl die van de BMW 832 mm is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 18 liter voor de Yamaha en 16,5 liter voor de BMW.

BMW M 1000 RR 2021

Wat betreft sterke punten, heeft de Yamaha R1 2009 een verfijnd geluid, een goed gevoel voor vermogensafgifte, gemakkelijke bediening, hydraulische veervoorspanning en een hoog afwerkingsniveau. De BMW M 1000 RR 2021 heeft een soepel totaalpakket, krachtige remmen, een nauwkeurig chassis en fijne details die een genot zijn in de paddock. De BMW heeft ook een geweldige responsiviteit, een opgewonden motor en een geweldige koppelkromme, evenals een harmonieuze overgang van belasting naar uitrollen.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Yamaha R1 2009 een suboptimale rijpositie en kan het bochtenwerk over lange afstanden enigszins moeilijk zijn. De BMW M 1000 RR 2021 heeft een prijspakket dat niet klantvriendelijk is, maar samengesteld is om de verkoop te stimuleren. Daarnaast zouden de voetsteunen van de BMW meer grip op de baan kunnen gebruiken en zou een hogere en hardere stoeloptie wenselijk zijn.

Kortom, de BMW M 1000 RR 2021 biedt een krachtigere motor, geavanceerdere voorwielophanging en een aantal fijne details die het rijplezier vergroten. De Yamaha R1 2009 heeft daarentegen een verfijnd geluid, gemakkelijke bediening en een hoog afwerkingsniveau. Beide motoren hebben sterke punten en zwakke punten, dus de keuze hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder.