BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW R 1300 GS 2024

De BMW R 1250 GS modeljaar 2021 en de BMW R 1300 GS modeljaar 2024 zijn beide enduro-motorfietsen van BMW. Beide modellen hebben een boxermotor en een cardantransmissie. Ze hebben ook vergelijkbare voor- en achterwielophanging, met een telelever voorwielophanging en een monoshock achterwielophanging.

Wat betreft de motorprestaties, heeft de BMW R 1300 GS modeljaar 2024 een iets grotere boring en een iets kleinere slag dan de BMW R 1250 GS modeljaar 2021. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 145 HP en een hoger koppel van 149 Nm voor de R 1300 GS. De R 1250 GS heeft daarentegen een motorvermogen van 136 HP en een koppel van 143 Nm.

BMW R 1250 GS 2021

Op het gebied van rijhulpsystemen hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire en Tractiecontrole. De R 1300 GS heeft echter extra functies, zoals een gecombineerd remsysteem, cruisecontrol en een radar cruise control.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde diameter voorband, breedte achterbanden en diameter achterband. De wielbasis van de R 1300 GS is echter iets korter dan die van de R 1250 GS, met respectievelijk 1518 mm en 1525 mm. Het leeggewicht van de R 1300 GS is ook lichter dan dat van de R 1250 GS, met 237 kg tegenover 249 kg.

Op het gebied van apparatuur hebben beide modellen LED-koplampen. De R 1250 GS heeft ook hoekverlichting, een verstelbare voorruit en een LED-koplamp. De R 1300 GS heeft daarentegen een TFT-scherm.

BMW R 1300 GS 2024

Wat betreft de sterke punten van de modellen, biedt de R 1250 GS geweldig rijcomfort en geweldige ergonomie, een krachtige motor, een geweldige connectiviteitsapp en een gemakkelijk af te lezen display. Het chassis van de R 1250 GS is ook veelzijdig en kan elke route aan. De R 1300 GS heeft daarentegen een krachtigere motor met adembenemend goede responsiviteit, zeer goede tractie en zeer stabiele rijprestaties. Het heeft ook praktische configuratiemogelijkheden en handbeschermers die goede windbescherming bieden.

Wat betreft de zwakke punten van de modellen, heeft de R 1250 GS een ruw uiterlijk en kan het schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig zijn. De R 1300 GS heeft daarentegen beperkte configuratiemogelijkheden en kan soms onnodige extra's vereisen. Het heeft ook een front collision warning-systeem dat vervelende valse alarmen kan geven tijdens dagelijks rijden. Bij een zeer sportieve rijstijl kan er een lichte rolbeweging in het voertuig zijn en de motor kan er compact uitzien voor lange rijders, vooral van achteren. Het ABS-systeem kan ook te veel feedback geven in de remhendel tijdens sportief rijden.