Kawasaki GTR 1400 2016 vs. Triumph Tiger 1050 SE 2013

Kawasaki GTR 1400 2016

Triumph Tiger 1050 SE 2013
Loading...
Technical Specifications Kawasaki GTR 1400 2016 compared to Triumph Tiger 1050 SE 2013
Kawasaki GTR 1400 2016
Triumph Tiger 1050 SE 2013
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 84 mm | Boring | 79 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 61 mm | Slag | 71.4 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 155 HP | Motorvermogen | 115 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,800 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,400 rpm |
Koppel | Koppel | 136 Nm | Koppel | 98 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,200 rpm | Rpm bij koppel | 6,250 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 10.7 | Compressieverhouding | 12 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | cardan | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Verschuiving | Verschuiving | 1,352 ccm | Verschuiving | 1,050 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Aanpassing | Aanpassing | Rebound | Aanpassing | Compressie, Rebound |
Achterwielophanging
Aanpassing | Aanpassing | Rebound | Aanpassing | Compressie, Rebound |
---|
Onderstel
Frametype | Frametype | Monocoque | Frametype | Twin Tube |
---|
Remmen voorzijde
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | radiaal, Blad | Technologie | radiaal |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 190 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 50 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,230 mm | Lengte | 2,110 mm |
Breedte | Breedte | 790 mm | Breedte | 840 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,465 mm | Hoogte | 1,320 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,520 mm | Wielbasis | 1,510 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 815 mm | Zithoogte | 835 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 305 kg | Leeggewicht (met ABS) | 245 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 22 l | Inhoud brandstoftank | 20 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki GTR 1400 vs Triumph Tiger 1050 SE
Price Kawasaki GTR 1400
Model year
Current average market prices
Price Triumph Tiger 1050 SE
Model year
Current average market prices