BMW R 1200 GS 2015 vs. Kawasaki Versys 1000 2016

De BMW R 1200 GS 2015 heeft een krachtige motor met een vermogen van 125 HP en een koppel van 125 Nm. Dit zorgt voor uitstekende prestaties, zowel op de weg als off-road. Bovendien heeft de motor een laag brandstofverbruik, waardoor het een efficiënte keuze is.

De Kawasaki Versys 1000 2016 heeft ook een krachtige motor, met een vermogen van 120 HP en een koppel van 102 Nm. Hoewel iets minder krachtig dan de BMW, biedt de Versys nog steeds indrukwekkende prestaties. De motor is een viercilinder lijnmotor, wat zorgt voor een gecultiveerd en soepel rijgedrag.

Wat betreft de transmissie, heeft de BMW R 1200 GS 2015 een cardan aandrijving, terwijl de Kawasaki Versys 1000 2016 een kettingaandrijving heeft. Beide systemen hebben hun voor- en nadelen, maar over het algemeen is een cardan aandrijving onderhoudsvriendelijker en duurzamer.

BMW R 1200 GS 2015

Op het gebied van ophanging heeft de BMW R 1200 GS 2015 een voorwielophanging met een steunpoot en een achterwielophanging met voorladingsaanpassing. Dit zorgt voor een goede stabiliteit en controle, zowel op de weg als off-road. De Kawasaki Versys 1000 2016 heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork voorwielophanging en een achterwielophanging met compressie-, voorladings- en reboundaanpassing. Dit biedt een uitstekende controle en aanpassingsmogelijkheden voor verschillende rijomstandigheden.

Wat betreft het frame, heeft de BMW R 1200 GS 2015 een stalen frame, terwijl de Kawasaki Versys 1000 2016 een aluminium frame heeft. Beide frames zijn sterk en duurzaam, maar het aluminium frame van de Versys zorgt voor een lager gewicht en betere wendbaarheid.

Kawasaki Versys 1000 2016

Op het gebied van remmen hebben zowel de BMW R 1200 GS 2015 als de Kawasaki Versys 1000 2016 dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide systemen bieden uitstekende remkracht en controle. Echter, sommige gebruikers hebben opgemerkt dat de remmen van de BMW R 1200 GS 2015 erg scherp zijn, wat even wennen kan zijn.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW R 1200 GS 2015 een diameter van 19 inch voorbanden, een breedte van 170 mm achterbanden, een diameter van 17 inch achterbanden, een wielbasis van 1507 mm, een zithoogte van 850 mm, een leeggewicht van 238 kg (met ABS) en een brandstoftankinhoud van 20 liter. De Kawasaki Versys 1000 2016 heeft een diameter van 17 inch voorbanden, een breedte van 180 mm achterbanden, een diameter van 17 inch achterbanden, een wielbasis van 1520 mm, een zithoogte van 840 mm, een leeggewicht van 250 kg (met ABS) en een brandstoftankinhoud van 21 liter.

Tot slot, de BMW R 1200 GS 2015 heeft een goede reputatie en kan ook off-road worden gebruikt, terwijl de Kawasaki Versys 1000 2016 een sportief uiterlijk heeft en een comfortabele zitpositie biedt. De Versys heeft ook een verstelbare voorruit, een stabiel chassis en een goed controleerbaar remsysteem. Bovendien heeft de Versys een slim assortiment accessoires en een relatief gunstige prijs. Echter, de BMW R 1200 GS 2015 heeft een lange en dure meerprijs, een Telelever voorwielophanging die even wennen kan zijn en zeer scherpe remmen. De Versys heeft als zwak punt dat de voorruit alleen verstelbaar is bij stilstand en dat de versnellingsindicator extra kost.