BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Loading...

Overview - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

De BMW F 850 GS Adventure 2019 en de Moto Guzzi V85 TT 2019 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor zowel on-road als off-road gebruik. Ze hebben vergelijkbare specificaties, zoals een motorverplaatsing van 853 cc, een elektrische starter en dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

De BMW F 850 GS Adventure 2019 heeft echter een iets krachtigere motor met 95 pk en 92 Nm koppel, terwijl de Moto Guzzi V85 TT 2019 een iets minder krachtige motor heeft met 80 pk en 80 Nm koppel. Beide motoren hebben een in lijn geplaatste configuratie, maar de Moto Guzzi heeft een V2-motor, wat resulteert in een gezelliger geluid.

Wat betreft de ophanging, heeft de BMW F 850 GS Adventure 2019 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde met een diameter van 43 mm en een veerweg van 230 mm. Aan de achterzijde heeft het een zwenkarmophanging met een monoshock-schokdemper en een veerweg van 215 mm. De Moto Guzzi V85 TT 2019 heeft een vergelijkbare ophanging, maar met een kleinere diameter van 41 mm aan de voorzijde en een veerweg van 170 mm aan zowel de voor- als achterzijde.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi en ride-by-wire. De BMW F 850 GS Adventure 2019 heeft ook anti-slip-regeling, terwijl de Moto Guzzi V85 TT 2019 tractiecontrole heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW F 850 GS Adventure 2019 een grotere diameter voorband van 21 inch en een bredere achterband van 150 mm. De Moto Guzzi V85 TT 2019 heeft een kleinere diameter voorband van 19 inch. Beide motorfietsen hebben een zithoogte van respectievelijk 875 mm en 830 mm, en een leeggewicht van 244 kg en 229 kg.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

De BMW F 850 GS Adventure 2019 wordt geprezen om zijn zijdezachte motor, ergonomie en comfort van topklasse, geschiktheid om mee te toeren en off-road gebruik, en technische volwassenheid. Het heeft echter een hoge prijs met extra uitrusting, straalt weinig emotie uit, heeft een niet-verstelbare voorvork en een vrij hoog gewicht.

De Moto Guzzi V85 TT 2019 wordt geprezen om zijn gezellige V2-motor, geweldig geluid, goede remmen, iconisch en mooi exterieur, geschiktheid voor licht off-road terrein en onderhoudsvriendelijke cardanaandrijving. Sommige redacteuren zouden echter meer sportiviteit en prestaties willen zien, het is ongeschikt voor zwaardere off-road-tracks en het kan moeilijk zijn voor langere rijders om staand te rijden.

In het kort, de BMW F 850 GS Adventure 2019 is technisch geavanceerder en geschikter voor zwaarder off-road gebruik, terwijl de Moto Guzzi V85 TT 2019 meer gericht is op comfort en een iconisch ontwerp. Beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder in overweging te nemen bij het maken van een keuze.

Technical Specifications BMW F 850 GS Adventure 2019 compared to Moto Guzzi V85 TT 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring84 mmBoring84 mm
SlagSlag77 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen80 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel5,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding10.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring48 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDOHCKleppenOHV
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen230 mmReizen170 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontagedirect
ReizenReizen215 mmReizen170 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
ZithoogteZithoogte875 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)244 kgLeeggewicht (met ABS)229 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

De "kleine" Adventure zit boordevol technische snufjes en extra uitrusting en is een high-tech machine. De vele functies werken goed en onze testers waren vooral onder de indruk van het elektronische onderstel en de zijdezachte loop van de motor. De Aziatische oorsprong van de motor is niet merkbaar. De grotere tank van de Adventure versie en alle accessoires drijven zowel het gewicht als de prijs flink op. Met 244 kg is de BMW F 850 GS Adventure een enorme bonk, die niet iedereen bevalt. De ergonomie is echter uitstekend en de zitpositie in de brede afdekking geeft een gevoel van veiligheid en bescherming.

zijdezachte motor

ergonomie en comfort van topklasse

absoluut geschikt om mee te toeren

geschikt voor off-road gebruik

technisch zeer volwassen

hoge prijs met extra uitrusting

motor straalt weinig emotie uit

voorvork niet verstelbaar

vrij hoog gewicht

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

De cruiser onder de toerenduro's straalt gezelligheid en soevereiniteit uit. Zijn donderende V2-motor is gemakkelijk en vergevingsgezind om mee te rijden. Ook het chassis en de remmen werken goed. Hij is net zo ongeschikt voor extreme off-road situaties als in de handen van beruchte slepende knieën. De Moto Guzzi V 85 TT doet zijn rondjes graag gecultiveerd en gezellig, en met zijn cardanaandrijving en ergonomie biedt hij ook voldoende praktisch comfort voor langere tochten. Bovendien ziet hij er sensationeel uit en brengt hij emoties over. Het enige dat sommige van onze testers graag zouden zien, is een paar paarden meer dan zijn 80 pk.

gezellige, vergevingsgezinde V2-motor

geweldig geluid

goede vertragende remmen

zeer iconisch, mooi exterieur

geschikt voor licht off-road terrein

onderhoudsvriendelijke cardanaandrijving

Sommige van onze redacteuren zouden meer sportiviteit en prestaties willen zien

ongeschikt voor zwaardere off-road-tracks

moeilijk voor langere rijders om staand te bestuurder

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 850 GS Adventure vs Moto Guzzi V85 TT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 850 GS Adventure 2019 en een Moto Guzzi V85 TT 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW F 850 GS Adventure 2019 ongeveer 37% hoger. In vergelijking metMoto Guzzi V85 TT 2019 zijn er minder BMW F 850 GS Adventure 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met18. Het kost minder tijd om een Moto Guzzi V85 TT te verkopen met 87 dagen in vergelijking met138 dagen voor de BMW F 850 GS Adventure. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de BMW F 850 GS Adventure en 15 voor de Moto Guzzi V85 TT sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de BMW F 850 GS Adventure is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 33.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Moto Guzzi V85 TT gepubliceerd op 27-11-2017.

Price BMW F 850 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V85 TT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH