Yamaha MT-01 2011 vs. KTM 390 Duke 2024

Yamaha MT-01 2011

KTM 390 Duke 2024

Overview - Yamaha MT-01 2011 vs KTM 390 Duke 2024

Yamaha MT-01 2011

KTM 390 Duke 2024

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Yamaha MT-01 2011 compared to KTM 390 Duke 2024

Yamaha MT-01 2011

KTM 390 Duke 2024

Yamaha MT-01 2011

KTM 390 Duke 2024

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	97 mm	Boring	89 mm
Slag	Slag	113 mm	Slag	64 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	90 HP	Motorvermogen	45 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	4,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm
Koppel	Koppel	150.3 Nm	Koppel	39 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	3,750 rpm	Rpm bij koppel	7,000 rpm
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	5	Aantal versnellingen:	6
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,670 ccm	Verschuiving	399 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Chroom-molybdeen

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Wielbasis	Wielbasis	1,525 mm	Wielbasis	1,357 mm
Zithoogte	Zithoogte	825 mm	Zithoogte	800 mm
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-01 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 390 Duke 2024

De KTM 390 Duke is een motor die kan polariseren. Zijn sterke punten zijn de uitgebreide elektronische uitrusting, het wendbare rijgedrag en zijn vermogen om als leuke motor te dienen voor jonge bestuurders. De stevige zithouding en de inconsistente motortuning kunnen echter vervelend zijn voor ervaren bestuurders. Desondanks is de KTM 390 Duke erg leuk om mee te rijden, vooral in stedelijke omgevingen en tijdens sportieve ritten.

Toonaangevende elektronische apparatuur

afwerking en materiaalkwaliteit in overeenstemming met de Prijs

Quickshifter (tegen meerprijs)

Wendbaar en speels rijgedrag

Gemakkelijk instelbare Wielophanging

Uitstekende rijhulp en veiligheidsvoorzieningen

Lichtgewicht en compact

Perfect voor stunts en stadsritten.

Minder precisie bij hoge snelheid

Beperkt toerenbereik

Ruwe eencilindermotor

Inconsistente motortuning