BMW R 1250 GS 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

De BMW R 1250 GS 2021 en de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben echter enkele verschillen in termen van technische specificaties en sterke en zwakke punten.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1250 GS 2021 een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen is 136 pk en het koppel is 143 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een cardan. Aan de andere kant heeft de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 een in-lijn motor met een boring van 92 mm en een slag van 75,1 mm. Het motorvermogen is 95 pk en het koppel is 98 Nm. De motor wordt ook gestart met behulp van een elektrische starter, maar de transmissie is een ketting.

Wat betreft de wielophanging, heeft de BMW R 1250 GS 2021 een telelever voorwielophanging met aanpassing voorladen. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock en aanpassing voorladen en rebound. Aan de andere kant heeft de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 een omgekeerde telescoopvork voorwielophanging met aanpassing voor compressie, voorladen en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock en aanpassing voor compressie, voorladen en rebound.

Wat betreft het chassis, hebben beide motorfietsen een stalen frame. De BMW R 1250 GS 2021 heeft een frame van staal, terwijl de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 ook een frame van staal heeft.

BMW R 1250 GS 2021

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motorfietsen ABS en tractiecontrole. De BMW R 1250 GS 2021 heeft echter ook andere geavanceerde rijhulpsystemen zoals anti-slip-regeling, heuvelstarthulp, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW R 1250 GS 2021 een diameter voorband van 19 inch, een breedte achterbanden van 170 mm, een diameter achterband van 17 inch, een wielbasis van 1525 mm, een zithoogte van 850 mm tot 870 mm, een leeggewicht van 249 kg (met ABS) en een brandstoftankinhoud van 20 liter. Aan de andere kant heeft de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 een diameter voorband van 21 inch, een breedte achterbanden van 150 mm, een diameter achterband van 18 inch, een wielbasis van 1575 mm, een zithoogte van 850 mm tot 870 mm, een leeggewicht van 232 kg (met ABS) en een brandstoftankinhoud van 18,8 liter.

Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1250 GS 2021, biedt deze motorfiets geweldig rijcomfort en geweldige ergonomie. De krachtige motor zorgt voor indrukwekkende prestaties. De motorfiets heeft ook een geweldige connectiviteitsapp en een gemakkelijk af te lezen display. Het zadel biedt een zelfverzekerd gevoel tijdens het rijden. Daarnaast heeft de BMW R 1250 GS 2021 praktische rijhulpsystemen en een veelzijdig chassis dat geschikt is voor elke route. Tot slot is de motorfiets gemakkelijk te berijden.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Wat betreft de sterke punten van de Honda CRF1000L Africa Twin 2015, biedt deze motorfiets stabiele rijprestaties en maakt hij een onverwoestbare algemene indruk. De details zijn onberispelijk en de DTC op off-road en asfalt is uitstekend. Het reiscomfort is hoog en het brandstofverbruik is laag.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R 1250 GS 2021, heeft de motorfiets een ruw uiterlijk. Het schakelen bij lage toerentallen kan een beetje hakerig zijn.

Wat betreft de zwakke punten van de Honda CRF1000L Africa Twin 2015, is het moeilijk om een wheely uit te voeren met de DCT-versie en er is geen stroomaansluiting in serie.

In het kort biedt de BMW R 1250 GS 2021 geweldig rijcomfort, een krachtige motor en praktische rijhulpsystemen. De Honda CRF1000L Africa Twin 2015 biedt stabiele rijprestaties, een onverwoestbare indruk en een hoog reiscomfort.