Triumph Speed Triple RS 2018 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Triple RS 2018 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

De Triumph Speed Triple RS 2018 en de Triumph Street Triple 765 RS 2017 zijn beide naked bikes van het merk Triumph. Beide modellen hebben een in lijn motor met 3 cilinders en vloeibare koeling. Ze hebben ook vergelijkbare brandstofsystemen met injectie.

Wat betreft motorvermogen en koppel heeft de Speed Triple RS 2018 een voorsprong. Met een vermogen van 150 HP en een koppel van 117 Nm, biedt deze motorfiets meer kracht en snelheid dan de Street Triple 765 RS 2017, die 123 HP vermogen en 77 Nm koppel heeft.

Op het gebied van vering en ophanging hebben beide modellen hoogwaardige componenten. De Speed Triple RS 2018 heeft een omgekeerde telescoopvork van Öhlins aan de voorzijde en een enkele zwenkarm met een Öhlins schokdemper aan de achterzijde. De Street Triple 765 RS 2017 heeft een omgekeerde telescoopvork van Showa aan de voorzijde en een zwenkarm met een Öhlins schokdemper aan de achterzijde. Beide modellen bieden compressie-, voorlaad- en reboundaanpassingen voor een gepersonaliseerde rijervaring.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Op het gebied van remmen hebben zowel de Speed Triple RS 2018 als de Street Triple 765 RS 2017 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger Brembo-remklauwen. Beide modellen maken gebruik van radiale en monoblok technologie voor verbeterde remprestaties.

Wat betreft assistentiesystemen hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Street Triple 765 RS 2017 heeft echter een extra functie, namelijk een quickshifter, waarmee de rijder snel en soepel kan schakelen zonder de koppeling te gebruiken.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen tussen de modellen. De Speed Triple RS 2018 heeft een bredere achterband (190 mm) en een grotere brandstoftank (15,5 liter) dan de Street Triple 765 RS 2017, die een bredere voorband (180 mm) en een grotere brandstoftank (17,4 liter) heeft. De wielbasis van de Speed Triple RS 2018 is ook langer (1445 mm) dan die van de Street Triple 765 RS 2017 (1410 mm).

Wat betreft zithoogte en drooggewicht zijn beide modellen vergelijkbaar, met een zithoogte van 825 mm en een drooggewicht van respectievelijk 189 kg voor de Speed Triple RS 2018 en 166 kg voor de Street Triple 765 RS 2017.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

De Speed Triple RS 2018 biedt een comfortabele zitpositie en veel optionele extra's, terwijl de Street Triple 765 RS 2017 wordt geprezen om zijn sportieve karakter, standaard quickshifter en uitstekende remsysteem. Beide modellen hebben sterke punten, maar de Speed Triple RS 2018 heeft een hoger vermogen en snelheid, terwijl de Street Triple 765 RS 2017 een lager gewicht heeft.

Enkele zwakke punten van de Speed Triple RS 2018 zijn het ontbreken van een voorruit, het hoge gewicht en de lage bodemvrijheid. De Street Triple 765 RS 2017 heeft als zwak punt een ingewikkelde menunavigatie.

Kortom, de Triumph Speed Triple RS 2018 en de Triumph Street Triple 765 RS 2017 zijn beide uitstekende naked bikes met verschillende sterke punten en enkele zwakke punten. Het is aan de rijder om te beslissen welke functies en prestaties het beste bij hun rijstijl passen.

Technische specificaties Triumph Speed Triple RS 2018 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Speed Triple RS 2018
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring78 mm
SlagSlag71.4 mmSlag53.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen123 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,700 rpm
KoppelKoppel117 NmKoppel77 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,150 rpmRpm bij koppel10,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.92 Compressieverhouding12.65
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving765 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen115 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
ReizenReizen130 mmReizen131 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork67.1 graadHoek voorvork66.1 graad
SpoorSpoor91.3 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
MerkMerkNissinMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,065 mm
HoogteHoogte1,070 mmHoogte1,085 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)189 kgDrooggewicht (met ABS)166 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.5 lInhoud brandstoftank17.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

De nieuwe Speed Drievoudig heeft een paar dingen ten opzichte van zijn voorganger. Hij is sterker en slimmer dan het oude model, maakt hogere toerentallen en is lichter. Het is de moeite waard om over te stappen op het nieuwe model als deze aspecten belangrijk voor je zijn en je het geld ervoor over hebt. In ruil daarvoor krijg je een veelzijdige motor die rijcomfort voor langere ritten over landwegen combineert met rijplezier / pretkilometers op het circuit. Wendbaar, behendig, slim en krachtig. Dit is de beste manier om de Speedy te beschrijven en hij zal zeker minstens even geliefd zijn bij zijn fans als zijn voorganger.

Nieuwe technologie

Goed werkende elektronische hulpmiddelen

Beproefde motor verder ontwikkeld

Meer vermogen en snelheid

Hoogwaardig chassis

Veel instelmogelijkheden

Comfortabele zitpositie

Veel optionele extra's

Ontbrekende voorruit

Hoog gewicht

Lage bodemvrijheid

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Het topmodel onder de Street Triples doet zijn naam alle eer aan. Sportiever in alle opzichten dan de R versie, is de RS een leuke machine op de buitenweg die weinig rivalen te vrezen heeft. Ook circuitdagen zijn aan de orde, vooral omdat de motor zeer scherp is, de Brembo remmen supersportief zijn en de vering met de Öhlins demper heerlijk precies is. Het rijgedrag is hoe dan ook een knaller en de Street Drievoudig is nog steeds de lichtste in zijn klasse. De standaard quickshifter verstevigt de positie van het topmodel nog verder.

Heerlijk sportieve motor

standaard quickshifter

brullend geluid

uitstekend remsysteem

ABS en tractiecontrole standaard en uitschakelbaar

cool uiterlijk

laag gewicht

ingewikkelde menunavigatie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Triple RS vs Triumph Street Triple 765 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Triple RS 2018 en een Triumph Street Triple 765 RS 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Speed Triple RS 2018 ongeveer 40% hoger. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 4. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 RS te verkopen met 67 dagen in vergelijking met80 dagen voor de Triumph Speed Triple RS. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Triple RS en 26 voor de Triumph Street Triple 765 RS sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Triple RS is gepubliceerd op 05-02-2018 en heeft nu meer dan 93.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 RS gepubliceerd op 10-01-2017.

Prijs Triumph Speed Triple RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH