Suzuki GSX-R 600 2010 vs. Suzuki GSX-R 1000 2009

De Suzuki GSX-R 600 van 2010 en de Suzuki GSX-R 1000 van 2009 zijn beide supersportmotoren van Suzuki, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn motor met vier cilinders en DOHC kleppen. De GSX-R 600 heeft echter een kleinere boring van 67 mm en slag van 42,5 mm, terwijl de GSX-R 1000 een grotere boring van 74,5 mm en slag van 57,3 mm heeft. Dit resulteert in verschillende verplaatsingen, met de GSX-R 600 op 599 cc en de GSX-R 1000 op 999 cc. Bovendien heeft de GSX-R 600 een vermogen van 125 pk en een koppel van 68,6 Nm, terwijl de GSX-R 1000 een vermogen heeft van 136 pk en een koppel van 116,7 Nm. Beide modellen hebben een compressieverhouding van 12,8.

Wat betreft de ophanging, hebben zowel de voor- als achterwielophanging van beide modellen compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen. Dit zorgt voor een goede afstemming van de vering op verschillende rijomstandigheden.

Suzuki GSX-R 600 2010

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een aluminium twin-spar frame. Dit zorgt voor een goede stijfheid en stabiliteit tijdens het rijden.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor een goede remkracht en controle.

Wat betreft de afmetingen en het gewicht, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De GSX-R 600 heeft echter een breedte van 180 mm voor de achterband, terwijl de GSX-R 1000 een breedte heeft van 190 mm voor de achterband. De wielbasis van de GSX-R 600 is 1400 mm, terwijl de GSX-R 1000 een iets langere wielbasis heeft van 1405 mm. Beide modellen hebben een zithoogte van 810 mm. Het leeggewicht van de GSX-R 600 is 196 kg, terwijl de GSX-R 1000 iets zwaarder is met een leeggewicht van 203 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter en 17,5 liter.

Wat betreft de sterke punten van de GSX-R 600, heeft deze een relatief laag totaalgewicht, wat resulteert in een gemakkelijke bediening. De motor heeft een goed geluid en het remsysteem is nauwkeurig. Het chassis is stil en stabiel.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Wat betreft de sterke punten van de GSX-R 1000, heeft deze een verbeterde geometrie, wat zorgt voor een betere handling. Het motorontwerp is compact en de zitpositie is ontspannen. Bovendien heeft het model een in hoogte verstelbaar systeem en een antihopkoppeling.

Wat betreft de zwakke punten van de GSX-R 600, presteert deze enigszins suboptimaal in het hoge toerengebied. Het ontwerp wordt ook als ongeschikt beschouwd.

Wat betreft de zwakke punten van de GSX-R 1000, is de toegankelijkheid van de compressieaanpassing suboptimaal. Het model presteert ook zwak in het lagere toerengebied en wordt niet aanbevolen voor beginners.