BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS 2019 vs BMW R 1200 GS Adventure 2014

De BMW R 1250 GS 2019 en de BMW R 1200 GS Adventure 2014 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een boxermotor met een cilinderinhoud van respectievelijk 1254 cc en 1170 cc. Ze hebben ook dezelfde transmissie, namelijk een cardan.

Wat betreft het motorvermogen en koppel, heeft de R 1250 GS 2019 een voordeel ten opzichte van de R 1200 GS Adventure 2014. De R 1250 GS 2019 levert 136 pk vermogen en 143 Nm koppel, terwijl de R 1200 GS Adventure 2014 125 pk vermogen en 125 Nm koppel levert. Dit betekent dat de R 1250 GS 2019 krachtiger en responsiever is dan zijn voorganger.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een vergelijkbare configuratie. Ze hebben beide een enkele zwenkarm achterwielophanging, maar de R 1250 GS 2019 heeft een telelever-voorwielophanging, terwijl de R 1200 GS Adventure 2014 een steunpoot-voorwielophanging heeft. Dit betekent dat de R 1250 GS 2019 mogelijk betere stabiliteit en controle biedt tijdens het rijden.

Wat betreft het frame hebben beide modellen een stalen frame, maar de R 1250 GS 2019 heeft een motor als dragend framedeel, terwijl de R 1200 GS Adventure 2014 een twin tube-frame heeft. Dit betekent dat de R 1250 GS 2019 mogelijk een stijver en stabieler frame heeft.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde, wat zorgt voor goede remprestaties. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en rijmodi. De R 1250 GS 2019 heeft echter ook anti-slipregeling en ride-by-wire, wat de prestaties en controle verder kan verbeteren.

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide modellen vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een 19-inch voorband, een 17-inch achterband en een wielbasis van respectievelijk 1525 mm en 1510 mm. De zithoogte van de R 1250 GS 2019 is echter lager, namelijk 850 mm, terwijl de R 1200 GS Adventure 2014 een zithoogte heeft van 910 mm. Het leeggewicht van de R 1250 GS 2019 is ook lager, namelijk 249 kg, terwijl de R 1200 GS Adventure 2014 een leeggewicht heeft van 260 kg. Beide modellen hebben een brandstoftank met een inhoud van respectievelijk 20 liter en 30 liter.

Wat betreft sterke punten heeft de R 1250 GS 2019 een boxermotor met een extreem hoog koppel, wat zorgt voor krachtige prestaties. Het geluid van de motor wordt ook als goed ervaren. De zitpositie van de R 1250 GS 2019 is comfortabel en geschikt voor lange afstanden. De remprestaties zijn stabiel en betrouwbaar. Bovendien biedt de R 1250 GS 2019 goede bescherming tegen weersinvloeden en heeft hij standaard een TFT-kleurenscherm en LED-koplampen.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Wat betreft sterke punten van de R 1200 GS Adventure 2014 wordt hij geprezen om zijn gemakkelijke rijgedrag. Daarnaast heeft hij een grote brandstoftank van 33 liter, wat handig kan zijn voor lange reizen. De ergonomie en remprestaties worden ook als positief ervaren.

Wat betreft zwakke punten heeft de R 1250 GS 2019 beperkte standaarduitrusting en een lange lijst met toeslagen. Daarnaast wordt het uiterlijk van de R 1250 GS 2019 als grillig en weinig elegant beschouwd.

Wat betreft zwakke punten van de R 1200 GS Adventure 2014 zijn er geen specifieke punten vermeld.

In het kort biedt de BMW R 1250 GS 2019 een krachtigere motor, geavanceerde rijhulpsystemen en een lager gewicht in vergelijking met de BMW R 1200 GS Adventure 2014. Beide modellen hebben echter sterke punten op het gebied van comfort, remprestaties en off-road mogelijkheden. Het is belangrijk om rekening te houden met de persoonlijke voorkeuren en behoeften bij het kiezen tussen de twee modellen.

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2019 vergeleken met BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1200 GS Adventure 2014

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring102.5 mmBoring101 mm
SlagSlag76 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.5
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingSteunpoot

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,255 mm
BreedteBreedte952.5 mmBreedte980 mm
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,510 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte910 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)249 kgLeeggewicht (met ABS)260 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

De BMW R 1250 GS is de logische doorontwikkeling van de R 1200 GS - logisch vooral omdat je niet kunt verwachten dat zo'n populaire motor radicaal wordt veranderd. Het design is dan ook voorzichtig gewijzigd en ook de vertrouwde opties voor het onderstel en de elektronica zijn gehandhaafd. De nieuwe naam R 1250 GS belooft echter een nieuwe motor - en die is echt goed! 136 pk bij 7750 tpm en maar liefst 143 Newtonmeter maximum koppel bij 6250 tpm zijn een absolute knaller! BMW heeft de grote GS dus bijna perfect vernieuwd: hij blijft duidelijk herkenbaar, heeft standaard iets meer elektronica, een nog steeds lange lijst met meerprijzen (die klanten graag van A tot Z aanvinken) en een nu nog betere en superieure krachtbron - wat wil je nog meer?

Boxermotor met extreem hoog koppel

goed geluid

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

stabiele remprestaties

goede bescherming tegen weersinvloeden

TFT-kleurenscherm standaard

LED-koplampen

Beperkte standaarduitrusting, lange lijst met toeslagen

grillig uiterlijk met weinig elegantie

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

In de 30 jaar van zijn ontwikkeling heeft de GS alles geleerd wat hij moet weten om jarenlang de wereldwijd best verkochte motor boven 500 cc te blijven!

gemakkelijk te berijden

33-liter tank

ergonomie

remmen

Niets

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 GS Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS 2019 en een BMW R 1200 GS Adventure 2014. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2019 ongeveer 32% hoger. Een BMW R 1250 GS 2019 verliest1.290 EUR in één jaar en 1.220 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.010 EUR en 370 EUR voor een BMW R 1200 GS Adventure 2014. In vergelijking metBMW R 1200 GS Adventure 2014 zijn er meer BMW R 1250 GS 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 104 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 46 dagen in vergelijking met64 dagen voor een BMW R 1200 GS Adventure. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 50 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS en 35 voor de BMW R 1200 GS Adventure sinds modeljaar 2006. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS is gepubliceerd op 19-09-2018 en heeft nu meer dan 305.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 12.900 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1200 GS Adventure gepubliceerd op 28-11-2005.

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1200 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH