BMW S 1000 RR 2016 vs. Yamaha R1 2014

In 2016 werd de BMW S 1000 RR geïntroduceerd, een supersportmotor met indrukwekkende specificaties. De motor heeft een boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 199 HP en een koppel van 113 Nm. Met zijn 4 cilinders en een verplaatsing van 999 cc is deze motor zeer krachtig en biedt hij een geweldige rijervaring.

Wat betreft de voorwielophanging heeft de BMW S 1000 RR een telescoopvork, wat zorgt voor een soepele en stabiele rit. Het frame van de motor is gemaakt van aluminium en heeft het Twin Tube-frametype, wat bijdraagt aan de stijfheid en wendbaarheid van de motor. De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf, wat zorgt voor een uitstekende remkracht en controle.

De afmetingen en gewichten van de BMW S 1000 RR zijn ook indrukwekkend. De voorband heeft een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de achterband een breedte heeft van 190 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1425 mm en de zithoogte is 815 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 17,5 liter, wat voldoende is voor lange ritten zonder vaak te hoeven tanken.

De Yamaha R1 uit 2014 is ook een supersportmotor met zijn eigen sterke punten. De motor heeft een iets kleinere boring van 78 mm en een slag van 52,2 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 182 HP en een koppel van 115,5 Nm. Met zijn 4 cilinders en een verplaatsing van 998 cc biedt de Yamaha R1 ook een krachtige rijervaring.

BMW S 1000 RR 2016

Wat betreft de voorwielophanging heeft de Yamaha R1 een omgekeerde telescoopvork, wat zorgt voor een goede wendbaarheid en controle. Het frame van de motor is gemaakt van aluminium en heeft het Deltabox-frametype, wat bijdraagt aan de stijfheid en stabiliteit van de motor. De remmen aan de voorzijde zijn ook van het type dubbele schijf, wat zorgt voor krachtige remprestaties.

De afmetingen en gewichten van de Yamaha R1 zijn vergelijkbaar met die van de BMW S 1000 RR. De voorband heeft een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de achterband een breedte heeft van 190 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is iets korter dan die van de BMW S 1000 RR, namelijk 1415 mm, en de zithoogte is 835 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 18 liter, wat iets meer is dan die van de BMW S 1000 RR.

Wat betreft de sterke punten van de BMW S 1000 RR 2016, heeft deze motor een zeer krachtige motor, wat zorgt voor snelle acceleratie en hoge topsnelheden. Daarnaast biedt de comfortabele zitpositie een aangename rijervaring, zelfs tijdens lange ritten. Bovendien heeft de motor een uitstekende schakelhulp, wat zorgt voor soepel schakelen en een verbeterde controle.

Yamaha R1 2014

De Yamaha R1 2014 heeft ook zijn eigen sterke punten. De motor is zeer wendbaar, wat zorgt voor snelle bochten en een goede controle in bochten. Daarnaast hebben de krachtige remmen een uitstekende remkracht, wat zorgt voor veiligheid en vertrouwen tijdens het remmen. Het onderstel van de motor is goed, wat bijdraagt aan de stabiliteit en het comfort van de rit. Bovendien heeft de Yamaha R1 een uniek en exclusief uiterlijk, dankzij de eigenzinnige motor en het ontwerp.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW S 1000 RR 2016, wordt genoemd dat de motor enigszins traag kan zijn in bochten. Dit kan de wendbaarheid en het plezier van het rijden beïnvloeden.

De Yamaha R1 2014 heeft als zwak punt het uiterlijk, met name de brede achterkant, dat mogelijk niet ieders smaak bevredigt. Dit kan invloed hebben op de aantrekkelijkheid van de motor voor potentiële kopers.

In conclusie, de BMW S 1000 RR 2016 en de Yamaha R1 2014 zijn beide indrukwekkende supersportmotoren met hun eigen sterke punten en zwakke punten. De BMW S 1000 RR biedt een zeer krachtige motor, een comfortabele zitpositie en een uitstekende schakelhulp. De Yamaha R1 is wendbaar, heeft krachtige remmen, een goed onderstel en een uniek uiterlijk. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.