Kawasaki Z1000SX 2019 vs. Ducati 1198 S 2009

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Ducati 1198 S 2009

Ducati 1198 S 2009

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Z1000SX 2019 compared to Ducati 1198 S 2009

Kawasaki Z1000SX 2019
Ducati 1198 S 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring77 mmBoring106 mm
SlagSlag56 mmSlag67.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen142 HPMotorvermogen170 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,750 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel131.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,300 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12.7
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Droog
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders2
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving1,198.4 ccm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, Monoblok, BladTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkTokicoMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank15.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

De naked bike-genen van de originele Z1000 zijn gelukkig op de juiste plaatsen behouden gebleven, maar de motor is consequent ingesteld op toergeschiktheid. Een aangepaste zitpositie met een aanzienlijk comfortabeler zadel (ook en vooral voor de beugel), een fijn doseerbare motor en voldoende windbescherming vormen de optimale basis voor lange, uitgebreide en niet in de laatste plaats sportieve ritten. De vrij compacte kniehoek zou sommigen van jullie kunnen doen besluiten om een vroege pauze te nemen op lange ritten. In ruil daarvoor krijg je echter een rechte zithouding waarin je je bovenlichaam vrij kunt ontplooien. De Z1000SX is een tot het essentiële gereduceerde toermotor met een topprijs-prestatieverhouding! Eén ding valt vooral op: u hoeft niet altijd alle elektronische "hulpjes" aan boord te hebben om een zeer gemakkelijk te berijden sportieve motor te creëren - een TOP sport toermotor voor een gunstige prijs in vergelijking met de andere twee motoren!

Aanzienlijke toename in prestaties ten opzichte van de Versys 1000

Gevoelige viercilinder in lijn die bestuurbaar is

De prijs-prestatie winnaar onder de geteste sport toermotoren

Ideaal compromis tussen sportiviteit en toercapaciteiten

Nogal rudimentaire elektronische kenmerken / opties

de meters zijn niet goed afleesbaar in direct zonlicht

Ducati 1198 S 2009

Ducati 1198 S 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z1000SX vs Ducati 1198 S

Price Kawasaki Z1000SX

Model year
Current average market prices

Price Ducati 1198 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH