KTM 790 Adventure 2020 vs. Triumph Tiger 800 XC 2014

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Loading...

Overzicht - KTM 790 Adventure 2020 vs Triumph Tiger 800 XC 2014

De KTM 790 Adventure 2020 en de Triumph Tiger 800 XC 2014 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een in lijn geplaatste motor met een cilinderinhoud van 799 cc. Ze hebben ook vergelijkbare vermogens, met beide motoren die 95 pk produceren. Het koppel van de KTM is echter iets hoger, met 88 Nm in vergelijking met de 79 Nm van de Triumph.

Wat betreft de vering, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De KTM heeft een WP-ophanging, terwijl de Triumph is uitgerust met een Showa-ophanging. Beide merken staan bekend om hun kwaliteit en prestaties, dus de vering op beide motoren zou van hoge kwaliteit moeten zijn.

Het frame van de KTM is gemaakt van chroom-molybdeen, terwijl de Triumph een stalen frame heeft. Beide frames zijn buisvormig, maar het chroom-molybdeen frame van de KTM kan mogelijk lichter en sterker zijn dan het stalen frame van de Triumph.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een 21-inch voorband en een 150 mm brede achterband. De KTM heeft echter een 18-inch achterband, terwijl de Triumph een 17-inch achterband heeft. De wielbasis van de KTM is iets korter dan die van de Triumph, met respectievelijk 1509 mm en 1545 mm. De zithoogte van de KTM is ook iets lager dan die van de Triumph, met respectievelijk 830 mm en 845 mm. Beide motoren hebben een vergelijkbare brandstoftankinhoud, met 20 liter voor de KTM en 19 liter voor de Triumph.

Wat betreft de sterke punten van de KTM, heeft deze motor een motor met karakter en manieren, evenals een enorm hoge chassisstabiliteit. De remmen zijn onberispelijk en de motor heeft enorme terreincapaciteiten. Bovendien heeft de KTM een laag gemiddeld brandstofverbruik.

De Triumph Tiger 800 XC 2014 heeft ook zijn sterke punten. De motor is levendig en het chassis is sportief maar comfortabel. De motorfiets is zeer gemakkelijk te besturen en heeft veel praktische voordelen. Bovendien biedt de Triumph een geweldige prijs/prestatieverhouding.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Wat betreft de zwakke punten van de KTM, heeft deze een onaantrekkelijk toeslagenbeleid en de originele zitbank is mogelijk niet optimaal gevormd.

De zwakke punten van de Triumph Tiger 800 XC 2014 zijn onder andere een spartaanse uitrusting, een boordcomputer die niet vanaf het stuur kan worden bediend en een minder goede bescherming tegen weer en wind.

Over het algemeen zijn zowel de KTM 790 Adventure 2020 als de Triumph Tiger 800 XC 2014 capabele enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Ze hebben elk hun sterke en zwakke punten, dus het is aan de rijder om te bepalen welke motor het beste bij hun behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties KTM 790 Adventure 2020 vergeleken met Triumph Tiger 800 XC 2014

KTM 790 Adventure 2020
Triumph Tiger 800 XC 2014

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring74 mm
SlagSlag65.7 mmSlag61.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,300 rpm
KoppelKoppel88 NmKoppel79 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,600 rpmRpm bij koppel7,850 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkShowa

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,509 mmWielbasis1,545 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte845 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In mijn ogen is de KTM de sportiefste van alle toerenduro's in het middensegment. Als je op zoek bent naar een toermotor die zowel op de weg als off-road razendsnel is, dan zit je hier goed. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes.

Motor met manieren EN karakter

Enorm hoge chassisstabiliteit

Onberispelijke remmen

Enorme terreincapaciteiten

Laag gemiddeld brandstofverbruik

Onaantrekkelijk toeslagenbeleid

originele zitbank niet optimaal gevormd

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Ik vind de Tiger 800 XC niet alleen leuk op de weg voor mijn dagelijkse woon-werkverkeer. Het is een heel ongecompliceerd voertuig dat dankzij zijn krachtige en levendige motor niet alleen heel nuttig is, maar ook heel leuk. Op het circuit gebruikte ik de auto eigenlijk alleen voor mijn instructeursactiviteiten. Maar ik kon het niet laten en moest een keer de baan op in de snellere groep. Het hoogwaardige chassis en de wendbare motor waren een genot om mee te rijden en de Tiger 800 XC is voor mij HET universele talent bij uitstek.

levendige motor

sportief maar comfortabel chassis

zeer gemakkelijk te besturen

veel praktische voordelen

geweldige prijs/prestatieverhouding

Spartaanse uitrusting

boordcomputer kan niet vanaf het stuur worden bediend

bescherming tegen weer en wind niet zo geweldig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Adventure vs Triumph Tiger 800 XC

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Adventure 2020 en een Triumph Tiger 800 XC 2014. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 18. Het kost minder tijd om een Triumph Tiger 800 XC te verkopen met 48 dagen in vergelijking met101 dagen voor de KTM 790 Adventure. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Adventure en 16 voor de Triumph Tiger 800 XC sinds modeljaar 2011. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Adventure is gepubliceerd op 06-10-2018 en heeft nu meer dan 53.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 8.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger 800 XC gepubliceerd op 01-11-2010.

Prijs KTM 790 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 800 XC

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH