Triumph Daytona 675 R 2015 vs. MV Agusta F3 800 2018

Triumph Daytona 675 R 2015

MV Agusta F3 800 2018
Loading...
Technical Specifications Triumph Daytona 675 R 2015 compared to MV Agusta F3 800 2018
Triumph Daytona 675 R 2015
MV Agusta F3 800 2018
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 76 mm | Boring | 79 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 49.6 mm | Slag | 54.3 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 128 HP | Motorvermogen | 148 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 12,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 13,000 rpm |
Koppel | Koppel | 74 Nm | Koppel | 88 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 11,900 rpm | Rpm bij koppel | 10,600 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12.6 | Compressieverhouding | 13 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 3 |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Verschuiving | Verschuiving | 675 ccm | Verschuiving | 798 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|
Onderstel
Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Buisvormig |
---|
Remmen voorzijde
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Merk | Merk | Nissin | Merk | Brembo |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | Quickshifter | Geavanceerde rijhulpsystemen | Ride-by-Wire, Quickshifter |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,045 mm | Lengte | 2,060 mm |
Breedte | Breedte | 695 mm | Breedte | 725 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,375 mm | Wielbasis | 1,380 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 830 mm | Zithoogte | 812 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17.4 l | Inhoud brandstoftank | 16.5 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Daytona 675 R 2015

Afgezien van het feit dat de Triumph veel kosten veroorzaakt bij een onbedoelde lijncorrectie naar 0 graden, heeft hij alles wat je nodig hebt op de ring.
Droomchassis
extreem solide remmen
krachtige motor
nieuw geprogrammeerde automatische versnellingsbak
ABS kan worden uitgeschakeld.
Hoge prijs.
MV Agusta F3 800 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.