BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. BMW HP2 Sport 2010

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW HP2 Sport 2010

Overview - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs BMW HP2 Sport 2010

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW HP2 Sport 2010

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications BMW R 1250 GS Adventure 2019 compared to BMW HP2 Sport 2010

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW HP2 Sport 2010

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW HP2 Sport 2010

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	Boxer	Motortype	Boxer
Boring	Boring	102.5 mm	Boring	101 mm
Slag	Slag	76 mm	Slag	73 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	136 HP	Motorvermogen	133 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,750 rpm
Koppel	Koppel	143 Nm	Koppel	115 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,250 rpm	Rpm bij koppel	6,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.5	Compressieverhouding	12.5
Type koppeling	Type koppeling	Antihopping	Type koppeling	enkele plaat, Droog
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	cardan
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibare lucht	Koeling	Olie-lucht
Verschuiving	Verschuiving	1,254 ccm	Verschuiving	1,170 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telelever	Voorwielophanging	Telelever
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Compressie, Voorladen

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Enkele zwenkarm	Wielophanging	Paralever
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Koolstof
Frametype	Frametype	motor als dragend framedeel	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	Monoblok

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	170 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	55 %
Lengte	Lengte	2,270 mm	Lengte	2,135 mm
Breedte	Breedte	952 mm	Breedte	750 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,504 mm	Wielbasis	1,485 mm
Zithoogte	Zithoogte	890 mm	Zithoogte	830 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	30 l	Inhoud brandstoftank	16 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Het alleskunner van Bavaria, die ook ambitieuze off-road ritten met gemak aankan. Dankzij 2 centimeter extra veerweg en 10 liter meer brandstof in de tank is geen tocht te ver en geen uitdaging te groot. Het relatief lage zwaartepunt helpt bij de handling en de krachtigere motor brengt hem qua rijdynamiek veel dichter bij de normale R 1250 GS. De nieuwe generatie 1250 biedt naast de herziene motor, die voor nog betere rijeigenschappen zorgt, ook extra standaarduitrusting en veiligheid. De felste concurrent van de Adventure loert echter nog steeds in zijn eigen achtertuin, want de conventionele, meer betaalbare GS is al een prima allrounder.

geweldig rijcomfort

extreme actieradius

goede ergonomie

uitstekende bescherming tegen weersinvloeden

ronkend koppel

zuivere responsiviteit

over het algemeen goede rijeigenschappen dankzij laag zwaartepunt

aanpassingsopties

Hoog gewicht merkbaar in de remzone

hoge prijs