KTM 125 Duke 2021 vs. Honda Dax 125 2023

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Honda Dax 125 2023

Honda Dax 125 2023

Loading...

Overzicht - KTM 125 Duke 2021 vs Honda Dax 125 2023

De KTM 125 Duke 2021 en de Honda Dax 125 2023 zijn beide naked bikes met een cilinderinhoud van 125cc. Ze hebben vergelijkbare specificaties op het gebied van motorvermogen, koppel, brandstofsysteem, cilinders en voorwielophanging.

Een belangrijk verschil tussen de twee modellen is de koeling. De KTM 125 Duke 2021 heeft vloeistofkoeling, terwijl de Honda Dax 125 2023 wordt gekoeld door lucht. Dit kan invloed hebben op de prestaties en de temperatuur van de motor tijdens het rijden.

Wat betreft de achterwielophanging, heeft de KTM 125 Duke 2021 een monoshock-schokdemper, terwijl de Honda Dax 125 2023 een dual shock-schokdemper heeft. Dit kan invloed hebben op het comfort en de stabiliteit van de motor tijdens het rijden.

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Op het gebied van remmen hebben beide modellen een enkele schijfrem aan de voorzijde. De KTM 125 Duke 2021 heeft echter een grotere schijfdiameter (300 mm) in vergelijking met de Honda Dax 125 2023 (220 mm). Dit kan invloed hebben op de remprestaties en de remkracht van de motor.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 125 Duke 2021 bredere banden (voor: 110 mm, achter: 150 mm) en een grotere brandstoftankinhoud (13,4 l) in vergelijking met de Honda Dax 125 2023 (voor: 120 mm, achter: 130 mm, brandstoftankinhoud: 5,6 l). Dit kan invloed hebben op de stabiliteit, wendbaarheid en het bereik van de motor tijdens het rijden.

Wat betreft de sterke punten van de KTM 125 Duke 2021, heeft deze een levendige motor, wendbaar rijgedrag, een standaard Supermoto-modus, een volwassen chassis, topremmen, een scherp TFT-scherm en optionele connectiviteit.

De Honda Dax 125 2023 heeft daarentegen een cultfactor, compacte afmetingen, een cool uiterlijk, een hoge funfactor, een goed motorgeluid, behendige rijprestaties en ruimte voor twee personen.

Honda Dax 125 2023

Honda Dax 125 2023

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 125 Duke 2021, wordt het uiterlijk niet door iedereen gewaardeerd en heeft de motor een hoge prijs voor een 125cc motorfiets.

De Honda Dax 125 2023 heeft als zwakke punten dat de halfautomatische versnellingsbak even wennen kan zijn voor motorrijders, er geen versnellingsindicator is en de meters moeilijk af te lezen zijn.

In het algemeen kunnen beide modellen geschikt zijn voor verschillende soorten rijders, afhankelijk van hun voorkeuren en behoeften. De KTM 125 Duke 2021 is meer gericht op sportieve prestaties en technologie, terwijl de Honda Dax 125 2023 meer gericht is op stijl, plezier en gebruiksgemak.

Technische specificaties KTM 125 Duke 2021 vergeleken met Honda Dax 125 2023

KTM 125 Duke 2021
Honda Dax 125 2023

Motor en aandrijflijn

BoringBoring58 mmBoring50 mm
SlagSlag47.2 mmSlag63.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen15 HPMotorvermogen9.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen6,750 rpm
KoppelKoppel12 NmKoppel11 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel5,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.8 Compressieverhouding10
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving125 ccmVerschuiving125 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen142 mmReizen100 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen150 mmReizen102 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter220 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter230 mmDiameter190 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband12 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband12 inch
WielbasisWielbasis1,367 mmWielbasis1,145 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte775 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.4 lInhoud brandstoftank5.6 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA1LicentiecompliantieA1
BereikBereik553 kmBereik373 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot56 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot35 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik2.42 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik1.5 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

De Euro 5-versie van de KTM Duke 125 is ook in de A1-klasse de te kloppen motor. Superieure kenmerken / opties, een krachtige motor, een goed chassis, een geweldig display en een leuke supermoto-modus doen niet alleen de harten van 16-jarigen sneller kloppen. Hoewel het uiterlijk polariserend is, kan de toeschouwer de kleinste Duke duidelijk als zodanig herkennen. De Duke 125 is misschien niet goedkoop, maar hij is de prijs waard.

levendige motor

wendbaar rijgedrag

standaard Supermoto-modus

volwassen chassis

topremmen

scherp TFT-scherm

connectiviteit (optioneel)

Uiterlijk niet ieders smaak

hoge prijs voor een 125cc motorfiets

Honda Dax 125 2023

Honda Dax 125 2023

De teckel is terug! De dierenpretmachine voor twee van Honda is een absolute blikvanger. Of je nu een A1-rijbewijs, code 111 of B196 hebt: de drempel om van de Dax te genieten is laag. Hoewel de halfautomatische transmissie ongebruikelijk is voor motorrijders, is hij toch praktisch. De compacte lichtgewicht past overal en is zuinig in verbruik! Welkom terug Honda Dax!

Cultfactor

compacte afmetingen

cool uiterlijk

hoge funfactor

goed motorgeluid

behendige rijprestaties

ruimte voor twee

Halfautomatische versnellingsbak is even wennen voor motorrijders

geen versnellingsindicator

meters moeilijk af te lezen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 125 Duke vs Honda Dax 125

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 125 Duke 2021 en een Honda Dax 125 2023. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metHonda Dax 125 2023 zijn er minder KTM 125 Duke 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 25 in vergelijking met36. Het kost minder tijd om een Honda Dax 125 te verkopen met 54 dagen in vergelijking met63 dagen voor de KTM 125 Duke. Sinds modeljaar 2011 hebben redacteuren van 1000PS.de 28 beoordelingen geschreven voor de KTM 125 Duke en 7 voor de Honda Dax 125 sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de KTM 125 Duke is gepubliceerd op 01-05-2011 en heeft nu meer dan 10.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 105.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda Dax 125 gepubliceerd op 14-03-2022.

Prijs KTM 125 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda Dax 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH