KTM 790 Adventure 2019 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

De KTM 790 Adventure 2019 en de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen die hun prestaties en gebruikservaring beïnvloeden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn motor. De KTM 790 Adventure heeft een cilinderinhoud van 799cc, terwijl de Triumph Tiger 900 Rally Pro een grotere cilinderinhoud heeft van 888cc. Beide motoren hebben vergelijkbare vermogens, met de KTM met 95 HP en de Triumph met 95.2 HP. Het koppel is ook vergelijkbaar, met 88 Nm voor de KTM en 87 Nm voor de Triumph. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Wat betreft de vering, heeft de KTM 790 Adventure een omgekeerde telescoopvork van het merk WP aan de voorkant, met een diameter van 43 mm en een veerweg van 200 mm. Aan de achterkant heeft het een zwenkarmophanging met een monoshock van WP, ook met een veerweg van 200 mm. De Triumph Tiger 900 Rally Pro heeft een vergelijkbare omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar van het merk Showa, met een grotere diameter van 45 mm en een veerweg van 240 mm. Aan de achterkant heeft het ook een zwenkarmophanging met een monoshock van Showa, met een veerweg van 230 mm. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor preload, maar de Triumph heeft ook aanpassing voor rebound.

KTM 790 Adventure 2019

Wat betreft het chassis, heeft de KTM 790 Adventure een chroom-molybdeen frame dat buisvormig is en de motor als dragend framedeel gebruikt. Het heeft een hoek van 64.1 graden voor de voorvork en een spoor van 107.8 mm. De Triumph Tiger 900 Rally Pro heeft een stalen buisvormig frame, met een hoek van 65.6 graden voor de voorvork en een spoor van 145.8 mm.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Triumph heeft ook bochten-ABS.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een diameter van 21 inch voor de voorband en een breedte van 150 mm voor de achterband. De KTM heeft een diameter van 18 inch voor de achterband, terwijl de Triumph een diameter van 17 inch heeft. De wielbasis van de KTM is 1509 mm, terwijl die van de Triumph 1551 mm is. De zithoogte varieert van 830 mm tot 850 mm voor de KTM en van 850 mm tot 870 mm voor de Triumph. Het drooggewicht van de KTM is 189 kg, terwijl dat van de Triumph 201 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 20 liter.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Over het algemeen heeft de KTM 790 Adventure 2019 sterke punten zoals een motor met karakter, hoge chassisstabiliteit, onberispelijke remmen, enorme terreincapaciteiten en een laag gemiddeld brandstofverbruik. De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 heeft sterke punten zoals een karaktervolle driecilindermotor, aanzienlijk verbeterde terreincapaciteiten, comfortabele ophangingselementen, een standaard quickshifter met blipper, een rijkelijke standaarduitrusting en goede ergonomie, wind- en weerbescherming en langeafstandscapaciteiten.

Wat betreft zwakke punten, heeft de KTM 790 Adventure 2019 een onaantrekkelijk toeslagenbeleid en een zitbank die niet optimaal gevormd is. De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 heeft handvaten die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik en een overvloed aan schakelaars op het linker stuur.

In conclusie, de KTM 790 Adventure 2019 en de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Ze hebben echter verschillende sterke punten en zwakke punten die de keuze van de rijder kunnen beïnvloeden, afhankelijk van hun voorkeuren en behoeften.