Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs. Kawasaki Z900 RS 2023

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Kawasaki Z900 RS 2023

Kawasaki Z900 RS 2023

Loading...

Overzicht - Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs Kawasaki Z900 RS 2023

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Kawasaki Z900 RS 2023

Kawasaki Z900 RS 2023

Technische specificaties Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vergeleken met Kawasaki Z900 RS 2023

Moto Guzzi V9 Bobber 2018
Kawasaki Z900 RS 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring73.4 mm
SlagSlag77 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen55 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel62 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.5 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingenkele plaatType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter40 mmDiameter41 mm
ReizenReizen130 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen97 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork63.4 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor116.1 mmSpoor98 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband16 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,134 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte722 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,110 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,480 mmWielbasis1,470 mm
ZithoogteZithoogte775 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)200 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

De V9 Bobber is een absoluut authentiek model - zowel als Moto Guzzi als bobber. De typische, in de lengterichting geplaatste V2-motor met zijn naar boven hellende cilinders wordt trots tentoongesteld en domineert de minimalistische lijnen die een bobber zouden moeten kenmerken. Het kleine en brede voorwiel is bijzonder succesvol, zowel visueel als in de strakkere twisties. Met zijn 55 pk onderscheidt de motor zich niet al te veel van de V7-serie, maar dankzij het lage gewicht van slechts 200 kilo staat niets een pittige rit in de weg. De zitpositie komt ook overeen met de bobberstijl - je kunt genieten van een sportieve, rechtopstaande bestuurder op deze stijlvolle en niet zo dure machine.

Cool uiterlijk

gecultiveerde motor

authentiek uiterlijk

gemakkelijk te moduleren remmen met onopvallend ABS

tractiecontrole

relatief gunstig

fatsoenlijke maximale leunhoek

onderhoudsarme cardanaandrijving

de motor zou iets krachtiger kunnen zijn

Kawasaki Z900 RS 2023

Kawasaki Z900 RS 2023

De Kawasaki Z900 RS is de perfecte combinatie van klassiek design en moderne technologie. De zijdezachte viercilindermotor biedt een lineaire vermogensafgifte en een indrukwekkende elasticiteit in alle toerentallen. De Wielophanging combineert comfort en stabiliteit, ideaal voor lange afstanden en sportieve ritten. Ondanks het gebrek aan windbescherming maakt de Z900 RS indruk met zijn comfortabele rijpositie en wendbare rijeigenschappen. Visueel doet hij denken aan de legendarische Z1, terwijl moderne voorzieningen zoals tractiecontrole en hoogwaardige afwerking het totaalpakket afmaken. Voor iedereen die op zoek is naar een retro-uitstraling met moderne prestaties, is de Z900 RS een betrouwbare en veelzijdige metgezel - zowel in het dagelijks leven als tijdens Touring.

Mooi design

krachtige motor

stabiele rijeigenschappen

krachtige remmen

comfortabele zitpositie

analoge displays

verstelbare hendels

zijdezachte viercilinder

lineaire vermogensafgifte

uitstekende loopcultuur

comfortabel Wielophanging met sportieve progressie

hoogwaardige afwerking

wendbare rijprestaties

veelzijdigheid op lange reizen en in het dagelijks gebruik

hoge elasticiteit van de Motor

Geen optionele quickshifter beschikbaar

Schokbreker een beetje ruw op korte hobbels

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V9 Bobber vs Kawasaki Z900 RS

Prijs Moto Guzzi V9 Bobber

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH