Suzuki SV 650 2023 vs. Yamaha XSR900 2018

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Loading...

Overzicht - Suzuki SV 650 2023 vs Yamaha XSR900 2018

De Suzuki SV 650 2023 is de nieuwste motor in zijn klasse en biedt een beginnersvriendelijke zitpositie. Het motorvermogen van 73 PK en het koppel van 64 Nm zorgen voor voldoende kracht op de weg. Met een cilinderinhoud van 645 cc en vloeistofkoeling is de motor efficiënt en betrouwbaar. De telescoopvork aan de voorzijde en de zwenkarmophanging aan de achterzijde zorgen voor een soepele en stabiele rit. Het frame van staal en het buisvormige ontwerp dragen bij aan de duurzaamheid van de motor. De dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 290 mm zorgen voor goede remprestaties. Het ABS-systeem is een geavanceerd rijhulpsysteem dat extra veiligheid biedt. De afmetingen en gewichten van de SV 650 zijn als volgt: een breedte van 120 mm voorband, een diameter van 17 inch voorband, een breedte van 160 mm achterband, een diameter van 17 inch achterband, een wielbasis van 1445 mm, een zithoogte van 785 mm, een leeggewicht van 200 kg (met ABS) en een brandstoftankinhoud van 14,5 liter.

De Yamaha XSR900 2018 is een uiterst sportieve motor met een motorvermogen van 115 PK en een koppel van 87,5 Nm. Met een cilinderinhoud van 847 cc en vloeistofkoeling biedt de motor indrukwekkende prestaties. De omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en de zwenkarmophanging aan de achterzijde zorgen voor een soepele en responsieve rit. Het aluminium frame en het twin tube ontwerp geven de motor een hoogwaardige uitstraling. De dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 298 mm zorgen voor uitstekende remprestaties. Het ABS-systeem biedt extra veiligheid tijdens het rijden. De afmetingen en gewichten van de XSR900 zijn als volgt: een breedte van 120 mm voorband, een diameter van 17 inch voorband, een breedte van 180 mm achterband, een diameter van 17 inch achterband, een wielbasis van 1440 mm, een zithoogte van 815 mm, een leeggewicht van 191 kg (met ABS) en een brandstoftankinhoud van 14 liter.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

De sterke punten van de Suzuki SV 650 2023 zijn onder andere het feit dat het de nieuwste motor in zijn klasse is, met een beginnersvriendelijke zitpositie en gemakkelijke bediening. Het tijdloze uiterlijk van de motor is ook een pluspunt.

De Yamaha XSR900 2018 heeft een uiterst sportieve motor met uitstekende remmen. De bestuurder geniet van het rijden op het niveau van een naked bike en de comfortabele zitpositie draagt bij aan het rijplezier. De motor is ook voorzien van hoogwaardige afwerking en biedt een goede prijs-prestatieverhouding.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Suzuki SV 650 2023 vereist handmatige kracht bij het remmen en heeft geen elektronica aan boord behalve ABS. De meters zijn ook matig gemakkelijk af te lezen.

De Yamaha XSR900 2018 heeft bijna te directe responsiviteit, wat kan leiden tot een minder soepele rit. Bovendien is de retrostijl van de motor niet tot in het kleinste detail doordacht.

Technische specificaties Suzuki SV 650 2023 vergeleken met Yamaha XSR900 2018

Suzuki SV 650 2023
Yamaha XSR900 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring78 mm
SlagSlag62.6 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,800 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.2 Compressieverhouding11.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving645 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen125 mmReizen137 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor106 mmSpoor103 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter290 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,140 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte760 mmBreedte815 mm
HoogteHoogte1,090 mmHoogte1,135 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)200 kgLeeggewicht (met ABS)191 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

De Suzuki SV 650 is al 25 jaar op de markt, langer dan welke motor ook. De motor heeft een Euro5 update gekregen en is nu nog volwassener, wat duidelijk past bij de rest van het pakket. De SV 650 wil niemand afschrikken, zeker beginners niet. Het rijwielgedeelte maakt een solide, onverstoorbare indruk, de remmen vereisen veel handkracht om onverwacht te hard remmen te voorkomen. Het uiterlijk is aan de ene kant tijdloos, maar aan de andere kant zijn sommige onderdelen echt een beetje gedateerd. Zoals gebruikelijk bij Suzuki is de prijs eerlijk.

Laatste motor in zijn klasse

beginnersvriendelijke zitpositie

gemakkelijke bediening, tijdloze look

Rem vereist handmatige kracht

geen elektronica aan boord behalve ABS

meters matig gemakkelijk af te lezen

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

De Yamaha XSR900 is een klassieke optische illusie - met zijn ronde koplamp, de hoekige tank en het bevestigde achterlicht gaat hij duidelijk door voor een retro-motorfiets. Het is echter geen toeval dat zijn prestaties doen denken aan de krachtige middenklasse naked bike Yamaha MT-09, want dit is de extreem sportieve basis voor de XSR900. De motor is dus een kracht om rekening mee te houden en ook de remmen zijn zeer krachtig. Gelukkig hebben de ingenieurs niet overdreven met het onderstel, de XSR900 biedt voldoende comfort en de rechte zitpositie is ook comfortabeler dan de krachtige motor doet vermoeden. Desalniettemin is de XSR900 een van de sportiefste modellen uit het retro motorprogramma.

Uiterst sportieve en opgewonden motor

uitstekende remmen

bestuurder op het niveau van een naked bike

comfortabele zitpositie

hoogwaardige afwerking

prijs-prestatieverhouding

Bijna te direct responsiviteit

retrostijl niet tot in het kleinste detail doordacht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki SV 650 vs Yamaha XSR900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki SV 650 2023 en een Yamaha XSR900 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha XSR900 2018 ongeveer 24% hoger. In vergelijking metYamaha XSR900 2018 zijn er meer Suzuki SV 650 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 125 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Yamaha XSR900 te verkopen met 123 dagen in vergelijking met133 dagen voor de Suzuki SV 650. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 25 beoordelingen geschreven voor de Suzuki SV 650 en 30 voor de Yamaha XSR900 sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Suzuki SV 650 is gepubliceerd op 26-09-2008 en heeft nu meer dan 14.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha XSR900 gepubliceerd op 25-11-2015.

Prijs Suzuki SV 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH